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资料名称:
混凝土墩(塔)身早期温度裂缝控制研究
资料大小:
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zzdxs
上传时间:
2015/4/29
资料类别:
教育考试
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重庆交通大学 硕士学位论文 混凝土墩（塔）身早期温度裂缝控制研究 申请学位级别：硕士 专业：桥梁与隧道工程 20120416 pdf共93页 本文以重庆东水门长江大桥主塔施工早期温度裂缝控制为研究对象，通过查阅大量的国内外参考文献，论述了大体积混凝土早期温度裂缝研究现状、对混凝土结构的影响以及研究意义，分析了大体积混凝土早期温度裂缝的产生的原因及机理、主要影响因素、裂缝控制计算理论，以及从材料、配合比设计、施工工艺、监测等方面提出大体积混凝土早期温度裂缝控制措施。利用有限元软件Midas FEA对东水门长江大桥主塔实体节段进行施工模拟，计算和分析结构的温度场及应力场。根据特定的施工条件，从材料配合比、施工、养护、温控等方面提出主塔早期温度裂缝控制方案。 在实际施工过程中，通过实测值与理论计算值的对比分析，对主塔混凝土水化热温度实时有效调控，在主塔施工早期裂缝控制方面取得了良好的成效。
