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资料名称:
武广客专-群力特大桥实施性施组
资料大小:
1,636,901(字节)
上传用户:
老董dh
上传时间:
2015/9/12
资料类别:
施工组织
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新建武汉至广州铁路客运专线工程建设项目 群力特大桥 实施性施工组织设计 二00六年九月十五日 doc共78页 1 构造形式 桥梁的起讫点桩号为DK1265+783.91~DK1267+332.25，全长约1548.34km。 桥址在DK1266+350处跨越107国道，与线路夹角为400，桥址在DK1266+500处跨越京广铁路，京广铁路为双线电气化铁路，线路夹角为380。 1.1 上部构造 主桥桥孔主要在交通要卡部位，跨107国道采用（40+64+40）m无碴轨道现浇预应力混凝土双线连续箱梁，桥跨在15~18号墩，交通净高按5m设计；跨京广铁路采用(32+48+32)m无碴轨道现浇预应力混凝土双线连续箱梁，桥跨在19~22号墩，立交净高按7.96m设计，其余桥梁均为32m无碴轨道梁预制安装。 1.2 下部构造 基础为直径D=100cm、125cm、150cm的钻孔灌注桩，部分墩按摩擦桩设计，部分墩按柱桩设计，C30混凝土；桥墩台均为群桩，桩顶为承台，C30混凝土。 简支梁桥墩采用矩形空心墩，桥台采用矩形空心台，本桥15号墩至22号墩为连续梁桥墩。墩高2~12.5m，墩台身采用C30混凝土。
