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资料名称:
★桩基薄壁桥台计算2014.xls
资料大小:
1,391,104(字节)
上传用户:
lihc
上传时间:
2015/9/14
资料类别:
工程软件
下载/浏览:
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本版按《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)调整了汽车荷载,修改了以前版本的一些小错误 桩基薄壁桥台计算2014.xls 一、程序说明 1、本程序适用于采用单、双排桩薄壁桥台计算(可选择“考虑”或“不考虑”支撑梁参与计算),包括台身和桩基配筋、裂缝、双排桩承台及桩长计算,并 考虑了地震作用。 2、本程序设计依据: 1)《公路工程技术标准》(JTG B01—2014) 2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004) 4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007) 5)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01—2008) 3、“数据输入”、“地质资料(摩擦桩)”或“地质资料(嵌岩桩)”工作表中未锁定的单元格(字体颜色为红色的单元格)需手工输入数据。 4、“计算结果”工作表中未锁定的单元格“设计采用主筋根数”需手工输入数据,用于计算裂缝宽度,默认为承载能力极限状态计算和 构造配筋两者的较大值。 5、单、双排桩及摩擦、嵌岩桩计算书分别出。 6、设计未考虑上部构造的支撑作用,桥台顶部按自由考虑。 7、程序中仅按桩长大于2.5/α考虑,对于桩长较短的摩擦桩、嵌岩桩暂无法计算。 8、本程序仅考虑承台完全埋入土中的情况,未考虑高桩承台(冲刷)的情况。 9、为防止误操作改变公式,部分工作表设置了保护。若欲修改,直接撤消保护即可。 10、“数据表”工作表已隐藏,打开‘工具’菜单下的‘宏’的‘Visual Basic 编辑器(V)’,把属性窗口Sheet4(数据表)的Visible 属性改为‘-1-xlSheetVisible’,即可显示“数据表”。