55+85+55(12m宽)连续刚构上部施工图 -中国道桥网

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资料名称:	55+85+55(12m宽)连续刚构上部施工图
资料大小:	12,356,904(字节)
上传用户:	ma1033210223
上传时间:	2015/12/3
资料类别:	桥涵图纸
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花都至东莞高速公路第SG13合同段
 仙村互通立交C匝道桥主桥

设计说明：
箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，顶板宽度为12.0m，箱梁根部梁高5.0m，跨中及边跨合拢段梁高为2.3m，其间箱梁梁高按2.0次抛物线变化。箱梁根部底板厚度为80cm，合拢段底板厚度为32cm，其间底板厚度按2.0次抛物线变化，箱梁顶板均为28cm；箱梁腹板厚度1～4号块为75cm，5号块为75～60cm，6～7号块为60cm，8号块为60～50cm，其余梁段为50cm。主梁悬臂长度为2.75m，翼缘外侧厚20cm，距外缘2.0m为45cm，根部为70cm，采用折线变化，翼缘厚度在端横梁设置伸缩缝处统一加厚至40cm。边跨现浇段处设置宽度为1.5m的端横梁，主墩顶处设置2m厚的横梁。箱梁横桥向底板保持水平，顶板横坡由腹板高度的变化形成。
主梁采用三向预应力体系：纵向预应力分为顶板束、腹板束、底板束、合拢钢束四种，采用12Φs15.2mm、19Φs15.2mm的高强度低松弛预应力钢绞线, 其抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，钢束张拉控制应力为1395Mpa（1302MPa）。横桥向预应力采用3Φs15.2mm的高强低松弛预应力钢绞线，标准强度1860MPa，张拉控制应力为1395Mpa；为提高扁束施工质量，要求采用整体张拉工艺。竖向预应力采用3Φs15.2mm的高强低松弛预应力钢绞线，标准强度1860MPa，控制张拉力为581.7KN，钢束张拉采用低回缩二次张拉预应力锚固系统。

目录：
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