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资料名称:
吊船湾大桥承台钢套箱施工方案_含计算
资料大小:
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zzdxs
上传时间:
2016/5/10
资料类别:
施工组织
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乐清湾大桥及接线01标 吊船湾大桥承台钢套箱施工方案 pdf扫描文件共61页 承台钢套箱设计计算书 pdf共22页 浙江省乐清湾大桥及接线工程路线起自温岭市城南，起点桩号K202+050 接拟建的台州湾大桥及接线工程，经玉环沙门、芦浦，通过茅埏岛跨越乐清湾，止于乐清 市南塘，接已建成通车的甬台温高速公路，终点桩号K240+218（对应甬台温高速公路桩号YTWK21+875），全长约38 km。 本标段为乐清湾大桥及接线工程土建工程第01 标段，主要施工内容有路基3.106km，桥梁11 座长6.619km。其中吊船湾大桥为海上桥梁，跨吊船湾海域，以左右线分别与02 标分离式隧道连接。左、右线桥梁各长1557m，桥梁孔跨布置均为3 ×（5×50）+4×（4×50）m，桥梁位于半径4000m 圆曲线上，平曲线段桥梁跨径为沿路线设计线上的弧长（曲线长）。上部结构采用等梁高单箱单室斜腹板预应力混凝 土连续梁，施工方法为移动模架逐跨现浇；下部结构桥墩采用花瓶型片墩，基础均采用钻孔灌注桩，桥台采用座板式桥台。承台均采用分离式矩形承台，位于吊船湾 海域内承台共计53 个，承台平面尺寸为7.4m×6.7m，高度2.5m，采用钢套箱施工。 吊船湾大桥承台钢套箱模板内净尺寸为7.4m×6.7m，套箱高度设计为5m。
