蒙西华中铁路洞庭湖大桥主塔施工方案 -中国道桥网

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资料名称:	蒙西华中铁路洞庭湖大桥主塔施工方案
资料大小:	18,079,439(字节)
上传用户:	zzdxs
上传时间:	2016/5/15
资料类别:	施工组织
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终板

蒙西华中铁路洞庭湖特大桥
3、4、5号墩主塔施工方案 doc共114页(含计算)

蒙西华中铁路洞庭湖特大桥位于湖南省岳阳市，大桥由君山区向东南方向跨越洞庭湖与长江相连接的出口处，距上游洞庭湖公路桥4.2km，距下游莲花塘水位站约2.2km。设计里程DK152+694.857m～DK163+121.916m，全长10444.659m。主桥铁路按双线设计，为（98+140+406+406+140+98）m 三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥，全长1290.24m。
3、4、5号墩主塔均采用钢筋混凝土结构，桥面以上为倒Y形，桥面以下塔柱内收为钻石形。塔顶高程+170.0m。3号塔根(承台顶）高程+13.5m，承台以上塔高156.5m；4号塔根(承台顶）高程+16m，承台以上塔高154m；5号塔根(承台顶）高程+17.4m，承台以上塔高152.6m。
3号塔柱顺桥向尺寸6～12.75 m，上塔柱标准段横桥向尺寸为13 m，中塔柱和下塔柱横桥向尺寸为4～7.96m；4号塔柱顺桥向尺寸6～12.47 m，上塔柱标准段横桥向尺寸为13 m，中塔柱和下塔柱横桥向尺寸为4～7.75m；5号塔柱顺桥向尺寸6～12.32 m，上塔柱标准段横桥向尺寸为13 m，中塔柱和下塔柱横桥向尺寸为4～7.63m。
3号主塔下塔柱高35.5 m，采用单箱双室空心矩形截面，顺桥向边长9.13～12.75 m，壁厚1.5 m，横桥向边长5.94～7.96 m，壁厚1.0 m。底部设基座，下塔柱与中塔柱交界处设横梁；4号主塔下塔柱高33m，采用单箱双室空心矩形截面，顺桥向边长9.13～12.47 m，壁厚1.5 m，横桥向边长6.28～7.75 m，壁厚1 m。底部设基座，下塔柱与中塔柱交界处设横梁；5号主塔下塔柱高31.6 m，采用单箱双室空心矩形截面，顺桥向边长9.13～12.32 m，壁厚1.5 m，横桥向边长5.94～7.63 m，壁厚1m。底部设基座，下塔柱与中塔柱交界处设横梁。
横梁为预应力混凝土结构，采用单箱三室空心矩形结构，高6.0 m，宽7.8m，顶、底板厚0.8 m，腹板厚1.0m，支座处设有横隔板。每塔布置60束17ΦS15.2预应力钢绞线。
横梁以上至塔柱合并段为中塔柱，高71 m，采用空心矩形截面，3、5号主塔顺桥向边长7.42～8.87 m，4号主塔顺桥向边长7.42～8.8 m，壁厚1.5m，横桥向边长4～5m，壁厚1m。
上塔柱高50 m，顺桥向边长6～7.42 m，壁厚1.5 m，横桥向边长13m，壁厚0.8 m，隔板厚0.6m，塔柱内壁设外凸的锯齿块作为斜拉索的锚点。上塔柱斜拉索锚固区设计为预应力混凝土构件，锚固塔壁内采用井字型布置Φ32预应力粗钢筋。
3、5号主塔横梁与中塔柱处倒角高度均为5m、与下塔柱处倒角高度均为4m，4号主塔横梁与中塔柱处、横梁与下塔柱处倒角高度为8m。

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 3#墩横梁支架计算单.pdf
 345主塔方案附图.dwg
 3、4、5号墩主塔施工技术方案评审会纪要.pdf
 3、4、5号墩主塔施工方案11.20.docx
 4#墩横梁支架计算单.pdf
 5#墩横梁支架计算单.pdf
 DTH-2014-011通知单.JPG
 DTH-2014-011通知单附图.pdf
 中塔柱合龙段计算书20140903.pdf
 主塔横撑计算书.pdf
 合拢块现浇支架计算书.docx
 洞庭湖大桥主塔爬模检算(签字版).doc