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资料名称:
20m预应力空心板毕业设计计算书
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上传时间:
2016/5/17
资料类别:
教育考试
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doc共52页 设计荷载：公路-I级 桥面宽度：半幅，净10.25+20.5m=11.25m 桥梁标准跨径：20m；预制板长：19.96m；路基宽：23m 环境条件：II类 地震烈度：Ⅶ度 本设计首先通过课题背景介绍了预应力混凝土空心板桥的基本特性和国内外的发展概况。重点说明了预应力混凝土空心板桥上部结构的设计原理与计算方法。 本设计为简支装配式预应力混凝土空心板桥上部结构设计，桥梁总长65.04m，分3跨，单跨标准跨径为20m，路基宽23m，本桥采用上、下行分幅布置，单幅宽度为11.25m，设计荷载：公路—I级，抗震设防烈度：Ⅶ度，环境标准：II类环境。 设计中参考了桥涵规范及相关通用设计图对桥梁的上部结构尺寸进行了拟定，运用MIDAS计算出毛截面的几何特性。按设计车道数布置车辆荷载，并分别用杠杆原理法、铰接板法求出了支点和跨中截面的荷载横向分布系数，汽车荷载采用车道荷载，采用自重荷载集度进行永久作效应的计算。根据相关规范，在作用效应组合时选用基本组合、短期组合和长期组合。进而，根据结构在正常使用极限状态正截面抗裂性确定预应力钢筋的数量，然后根据构件的承载能力极限状态要求确定普通钢筋的数量。根据后张法施工工艺估算了钢绞线的各种预应力损失。并且运用MIDAS对主要构件进行了承载能力极限状态和正常使用极限状态验算，主梁变形验算和挠度的计算。并对主梁预应力阶段、施工阶段和正常使用阶段各截面的强度应力进行了验算。对施工工艺做了简要设计，最后得出结论。
