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资料名称:
环市路—麓湖路交叉口改造项目建议书
资料大小:
8,290,873(字节)
上传用户:
zzdxs
上传时间:
2016/6/29
资料类别:
设计文档
下载/浏览:
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环市路—麓湖路交叉口 改造工程 项目建议书 第一册 共一册 二○一五年十二月 pdf共120页 本项目改造的环市路—麓湖路交叉口位于广州市越秀区环市东路、麓湖路及北较场 路交汇处,东濠涌高架在其上方跨过,其西侧为地铁5 号线小北站。 1.1.3 项目改造内容 根据现状环市路——麓湖路交叉口地面沿环市路东西向直行及环市路左转入麓湖 路的交通量较大的特点,分析地面交通的主要冲突点为: 1、环市路东往西的直行车流与北教场路的直行车流及环市路与麓湖路的左转车流; 2、环市路西往东方向的直行车流与北教场路的直行车流冲突; 3、环市路西往东方向直行车流与麓湖路左转交通汇流车道数3 变2 交织严重。 针对该交叉口地面交通的主要冲突方向,提出了“分离直行,减少冲突点”的改造 原则,在环市路西往东方向上,因受紧邻的越秀区环市路小学影响,采取工程措施极难, 对其保留现状。提出交通改善的主要措施如下: 通过跨线匝道桥分离环市路东往西方向直行车流,即于环市路主线小北立交桥东往 西方向拓宽一个车道,并在跨越麓湖路后利用东濠涌高架北往西接小北立交桥的高差空 余位置布置下桥出口匝道。对现状环市路西行方向道路拓宽出一个右转车道,同时麓湖 路右转至环市路改造拓宽人行道,并对地面交通组织进行优化设计。 通过本项目跨线桥分离东往西方向直行车流后,大大提高了左转交通的放行时间, 缓解环市路—麓湖路交叉口交通拥堵的现状。 改造设计的主要包括:道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程以及交通工程等。