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资料名称:
湖州南太湖区疏港公路工可评估
资料大小:
3,618,092(字节)
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上传时间:
2017/5/4
资料类别:
设计文档
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湖州南太湖产业集聚区长兴分区码头 疏港公路工程 工程可行性研究报告评估报告 doc共33页 1、基本赞同本项目主线采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的一级公路标准建设，双向四车道，设计速度80km/h。 2、建议按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的要求，补充论证本项目的公路功能定位(干线公路或集散公路)，并根据公路功能定位再结合预测交通量及其组成(包括非汽车交通量)、沿线土地利用情况、隔离设施选定等因素，对本项目主线的中央分隔带和硬路肩宽度，对连接线路幅断面布置方案、硬路肩宽度、人行道设置及宽度等作进一步论证。 2.4 建设方案 1、本项目起终点路段分别穿过规划的长兴物流园区和渤海物流园区，建议补充说明项目对园区规划的影响情况，并与相关单位做好衔接，确保本项目穿越方案的可行性。 2、评估基本赞同工可推荐的下穿申苏浙皖高速公路的K线方案，建议与高速公路管理部门做好衔接，并在下阶段完善下穿路段的排水设计。 3、基本赞同主线路面采用双层沥青混凝土面层加水泥稳定碎石基层和底基层的路面结构设计，建议将5cmAC-13C(SBS改性)+7cmAC-20C 的面层结构优化为4cmAC-13C(SBS改性)+8cmAC-20C，以提高抗车辙能力，节省造价；路基全部采用宕渣填筑，建议补充就近取土进行搀灰改良后作为填料的方案进行比选。 4、评估原则赞同李湖大桥主桥采用45+80+45m的变截面连续梁方案，建议在满足两侧防洪堤净空的条件下，核查方案综合造价，再与混凝土系杆拱方案作进一步比选。
