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资料名称:
永城市济祁高速连接线工程图纸
资料大小:
964,448(字节)
上传用户:
chinace
上传时间:
2017/6/14
资料类别:
道路图纸
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永城市济祁高速连接线工程(芒山互通立交～高铁站前广场)西起济祁高速芒山互通立交，东至高铁站前广场（碱河西岸），道路全长3334.945米，本次设计长度2760米（k2+760至碱河段属站前广场设计范围）。本道路为连接济祁高速芒山互通立交与高铁站前广场的一条城市主干路。道路沿途现状以农田和村庄及便道为主，除桩号K2+240处有一条铺装路面外，其余相交道路均为规划路，本道路与规划路相交时，均采取直线通过的方式处理，远期规划道路实施时顺接本道路。 3.5m（人行道）-5m（非机动车道）-5m（边花坛）-15.5m（机动车道）-5m（中央分隔带）-15.5m（机动车道）-5m（边花坛）-5m（非机动车道）-3.5m（人行道）-13m（绿化带）。路面及人行道横坡均为1.5%，路拱曲线采用直线接抛物线型路拱。绿化带按1.5%横坡（坡向同人行道）进行整平. 机动车道道路面设计 路面采用沥青混凝土结构，新建路面结构总厚度为84厘米，自上而下依次为:4厘米厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），6厘米厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C），8厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C），36厘米厚水泥稳定碎石（分两层铺筑），15厘米厚水泥石灰土，15厘米厚石灰稳定土。 非机动车道路面结构设计 路面采用沥青混凝土结构，新建路面结构总厚度为58厘米，自上而下依次为:4厘米厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C），6厘米厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C），32厘米厚水泥稳定碎石（分两层铺筑），16厘米厚水泥石灰土。 人行道结构设计 结构总厚度27厘米，自上而下依次为:6厘米厚透水砖，3厘米厚M7.5水泥砂浆垫层，18厘米厚C15混凝土。人行道施工前要求先铺试验段，甲方同意后方可大面积铺筑。
