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资料名称:
东水门大桥南立交互通桥拆除方案
资料大小:
11,845,632(字节)
上传用户:
simonc
上传时间:
2017/10/28
资料类别:
施工组织
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东水门大桥南立交原南山立交部分匝道拆除工程 安全专项施工方案 专家评审会 ppt共32页 本次桥梁拆除分三个主要部分进行。首先进行全桥支架(承重支撑体系)搭设;其次进行箱梁切割分解转运;最后再进行墩柱分解转运工作。 待拆的东水门大桥南立交原南山立交匝道位内环高速南坪段,与南山隧道相交,下接东水门大桥南立交,桥宽约8.5m,B匝道长334.66m,C匝道长293.06m,桥面距地高度最高为33m。 上部结构为预应力混凝土现浇等截面连续箱梁;桥跨为20m~50m不等,共26跨;其中,内环高速下道12跨,上道14跨;箱梁为直腹式单箱三室截面,顶板宽8.5m,底板宽6.3m,梁高1.5m~2.3m不等,腹板厚度0.5 m;匝道桥与内环高速交汇处宽段为变截面连续箱梁。 下部结构为双柱墩;两条匝道与内环高速交汇处为独立墩。墩台基础均采用钻、挖孔桩基础,矩型承台;桩径φ2.0m;根据不同跨度和地质条件墩高为3m~33m不等,均高16.86m,属于高支墩桥梁;桥墩为圆柱墩,双柱墩顶部和中间均用横梁联系;横梁为正方矩形,截面为1.8m×1.8m;承台为正方矩形,宽3.0m 高1.5m。