道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
苏州钢箱梁顶推施工方案计算书
资料大小:
2,328,576(字节)
上传用户:
zxw1000000
上传时间:
2018/6/4
资料类别:
设计文档
下载/浏览:
3/1717
下载金额(元):
￥5.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）
（
下载即默认同意本站服务条款
）
相关资料：
苏州钢箱梁顶推施工方案计算书
40+70+40m钢箱梁顶推施工计算书
★40+60+40钢箱梁顶推临时结构图纸及计算书
37+60+30钢箱梁顶推计算书及迈达斯模型
50m高速公路钢箱梁顶推校核计算书
济南黄河三桥钢箱梁顶推系统计算书
★钢-砼梁顶推施工导梁及临时墩计算书
★跨高速44+70+44顶推钢箱梁midas计算书
苏州广济北延GY-A1项目 doc共13页 采用MIDAS对其进行建模计算。 。。。。。 六、结论及建议 通过以上的计算，得出以下结论及建议： 6.1 通过对贝雷片的简化分析，发现贝雷片的强度满足要求。但实际施工中，支架上的牛腿所支撑的部位不是贝雷片的节点位置处，不利于贝雷片的受力，需对支点位置的贝雷片进行加强或将支点位置调整至贝雷片的节点位置处。同时需增加贝雷片的横向稳定性。 6.2 通过对型钢牛腿的简化分析，发现型钢牛腿的强度满足要求。在实际施工过程中，需型钢与钢管的支撑部位进行加强。 6.3 对顶推过程进行模拟分析，发现在顶推阶段，导梁的强度满足要求。但该计算过程中未对连接节点进行分析，施工中需尽量保证其是等强连接。 6.4 在顶推过程中，导梁前端的最大变形达到了246.6mm，变形量较大。在施工方案中需详细考虑导梁上临时墩的工艺。建议在11#墩与12#墩之间设置临时墩，以减少导梁的变形，并有利于后期箱梁线性的控制与调整。 6.5 在对11#墩的顶推临时墩进行计算时发现，其结构强度满足要求，但在部分节点处应力偏大，施工中需保证其施工质量。另钢管底部存在上拔力，需保证钢管与承台之间的连接强度满足要求。 6.6 由于钢管内穿孔对其截面有一定的削弱，计算中未考虑其截面的削弱，故建议在施工过程中对穿孔位置进行局部加固。 6.7 其它临时墩的支架强度均满足要求，但扩大基础处地基承载力偏弱，建议提高地基承载力。
