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资料名称:
变截面预制拼装框架涵施工技术研究
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nw985
上传时间:
2018/9/13
资料类别:
工程论文
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变截面预制拼装框架涵施工技术研究 摘 要：根据现有文献，拼装式钢筋混凝土涵洞仅在青藏铁路线上有过施工记载，本文结合额济纳至哈密铁路沿线涵洞数量多、结构形式多变的特点，根据实际设计、施工情况，简述了多角度多孔径变截面预制拼装式框架涵洞的施工工艺和技术措施，希望能形成一套青藏线冻土地区之外的预制拼装式框架涵施工工艺及方法，积累一定施工经验。 额哈铁路三标共有涵洞工程391座，设计7497.99横延米（包含2孔、3孔），其中预制预制拼装框架涵357座，共计7037.04横延米，现浇框架涵30座，盖板涵4座。预制拼装涵洞其主要孔跨形式包含1.5×2（204座）、2×2.5（81座）、2.5×3（41座），其余形式2.5×2、2×2、2.5×2.5共计31座，根据填土高度及抗侵蚀环境涵节壁厚划分为11种不同顶板、底板、腹板壁厚组合，根据水流冲刷走向划分为正交、斜交。 矩形涵身采用定型钢模集中预制，现场拼装方案施工。矩形涵涵节以1/cosθ(θ为斜交角度)m为单元长度预制拼装，单元长度涵节间设宽度不大于1cm的拼接缝，翼墙及铺砌为现浇。
