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资料名称:
大跨度钢管拱桥施工关键技术研究
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winmsp
上传时间:
2019/7/12
资料类别:
工程论文
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硕士论文 doc共38页 大跨度钢管混凝土拱桥 施工关键技术研究 2013.6 本文以钢管混凝土提篮式系杆拱桥——京杭运河特大桥为研究对象，通过理论研究并结合工程实际情况，对钢管混凝土拱桥关键施工技术进行了分析。本文主要内容包括： 1、钢管混凝土拱桥在灌注管内混凝土过程中，其拱肋截面钢管和混凝土的应力变化比较复杂，运用MIDAS有限元分析软件对哑铃形截面的钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程中的应力和变形进行了全面、系统地研究。研究发现，不同的灌注顺序对拱肋截面钢管及管内混凝土的应力影响不同，建议背景桥梁采用先灌注下管，再灌注腹腔，最后灌注上管的灌注顺序，对结构受力较为合理。 2、本文从提高频率法测试拱桥吊杆力的精度出发，研究吊杆的抗弯刚度和边界条件对吊杆力的影响，建立了基于不同边界条件的吊杆力计算模型，并与背景桥实测吊杆力进行对比，研究发现对于钢管混凝土系杆拱桥的短吊杆，采用两端固接并考虑抗弯刚度的计算模型比较符合工程实际情况。 3、系统地分析拱脚大体积混凝土裂缝产生的原因，包括外荷载、水化热、日照作用、寒流降温作用、收缩作用等。采用有限元软件对拱脚混凝土进行拱脚受力分析。根据热力学有关理论研究拱脚大体积混凝土在温度变化时混凝土内外间的传热机理，系统的建立了拱脚大体积混凝土水化热、日照升温及寒流降温作用下温度分析的边界条件，以ANSYS软件为平台，模拟拱脚处混凝土的时程温度场特性，得出其理论温度场特征和温度梯度，采用热力学——结构力学耦合场分析方法计算得到拱脚混凝土的温度应力。对于混凝土的收缩效应，以等效降温形式为边界条件建立模型，对其进行应力分析，得到收缩对混凝土表面的影响。 论文所做的拱肋混凝土灌注顺序、吊杆力测试方法以及拱脚大体积混凝土裂缝产生机理等研究工作，可以为今后钢管混凝土拱桥施工中相关问题的解决提供一定的理论依据和技术参考，为相关规范和标准的进一步完善提供一些合理的建议。
