铜仁市江玉高速初步设计咨询报告 -中国道桥网

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资料名称:	铜仁市江玉高速初步设计咨询报告
资料大小:	23,664,690(字节)
上传用户:	海天幽蓝
上传时间:	2020/1/2
资料类别:	设计文档
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铜仁市江口至玉屏（大龙）高速公路
初步设计
审查咨询报告
二〇一七年六月  doc共187页

本项目主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度为24.5m；凯德连接线按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度为24.5m；
线路线全长74.351公里，全线设置桥梁共26977.3m/72座（折合双幅桥，包括互通立交内主线桥及上跨被交路的分离式立交桥），共设涵洞43道；全线共设隧道17029m/15座（折算成双洞）。全线桥隧占路线总长59.19%。
    主线推荐方案（K+H+K）路线全长62.051公里。全线设置桥梁共22943.3m/59座（折合双幅桥，包括互通立交内主线桥及上跨被交路的分离式立交桥），其中特大桥3357.3m/3座，大中桥19586m/56座，共设涵洞25道；全线共设隧道16181.5m/14座（折算成双洞），其中特长隧道（双洞）8190m/2座，长隧道1348.5m/1座，中隧道5534.5m/8座，短隧道1108.5m/3座。全线桥隧占路线总长63.1%。
凯德连接线推荐方案路线全长12.300公里。设置桥梁共4034m/13座（折合双幅桥，包括互通立交内主线桥及上跨被交路的分离式立交桥），共设涵洞18道；全线共设隧道847.5m/1座（折算成双洞）。全线桥隧占路线总长39.69%。
全线共设互通式立交7处，2处枢纽互通，5处服务型互通。
沿线设置完善的安全设施、服务设施和交通管理设施，设服务区1处、停车区2处、收费站5处、隧道管理站1处、管理分中心1处、养护工区1处

目  录
第一章	概述	1
1.1、项目背景	1
1.2、咨询依据	2
1.3、咨询过程	3
1.5、技术标准及工程规模	4
第二章	总体评价	7
2.1 总体评价	7
2.2 对评审意见的执行情况	7
2.3 专项评估情况	8
第三章	总体设计	10
3.1总体设计	10
3.2绿色公路、品质公路在都安高速的落实情况	12
第四章	路线	14
4.1、基本评价	14
4.2、路线	方案比选	14
第五章	路基、路面及排水	38
6.1、基本评价	38
5.2、咨询意见	38
第六章	桥梁、涵洞	60
6.1、桥涵分布概况	60
6.2、基本评价	60
6.3、共性问题	60
6.4、具体意见	62
第七章	隧道	101
7.1、工程规模	101
7.2总体评价	102
7.3通用图意见与建议	102
7.4隧道方案意见与建议	104
7.5隧道风险评估	126
第八章	路线交叉	129
8.1 互通立交设计概况	129
8.2主要意见及建议	129
8.3对各互通立交方案和服务设施的具体意见	130
第九章	交通工程及沿线设施	143
9.1总体评价	143
9.2交通工程及沿线设施咨询意见	144
第十章	环境保护与景观设计	163
10.1总体评价	163
10.2具体咨询意见	163
第十一章	筑路材料	164
第十二章	工程地质勘察	165
12.1、基本评价	165
12.2主要咨询意见与建议	165
第十三章	设计概算	179
12.1、总概算金额与工可批复的比较	179
12.2、具体咨询意见	179