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资料名称:
★高海拔高烈度公路建设减灾研究-限位墩
资料大小:
4,861,219(字节)
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vten1
上传时间:
2020/5/15
资料类别:
设计文档
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交通运输部建设科技项目 四川藏区高海拔高烈度条件下公路建设减灾关键技术研究 第三分册：分报告 3 一限位墩应用在长桥中的性能研究报告 2018.10 报告摘要： 强烈地震作用下，多联长桥主梁之间极易发生碰撞，可能造成主梁间过大的纵向位移，最后出现落梁倒塌。通过在长桥中适当位置设置刚度较大的限位墩，来限制主梁的纵向位移，从而减小落梁震害。 本项目从普遍存在的多联桥面连续简支梁长桥出发，通过研究桥梁联数、桥梁联长、桥梁伸缩缝宽度等因素对多联长桥地震响应的影响，揭示了限位墩长桥的纵向地震响应规律及限位墩的作用机理。然后，通过研究限位墩设置数量、设置位置、限位墩刚度、伸缩缝宽度、桥台刚度、梁端碰撞刚度等因素对限位墩长桥抗震性能的影响规律，确定了限位墩的设置原则、设计方法及建模分析原则。最后，选取四川藏区一座典型的多联长桥作为依托桥梁，对其进行抗震性能研究，并对限位墩的设置位置进行了优化。
