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资料名称:
覃家沱特大桥施工技术
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hanjianguo
上传时间:
2006/2/19
资料类别:
工程论文
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覃家沱特大桥施工技术 【以下说明为管理员添加】 doc共58页 第一章 工程概况 覃家沱特大桥为三孔三向预应力钢筋砼连续刚构桥，桥跨组成为80m+130m+80m，全桥总长303.1m，桥面净宽16m，总宽21m,纵向平坡，横向1.5%的双向排水坡，采用悬臂灌注法施工。 1996年元月 9日开工，1997年6月29日顺利实现全桥合拢，97年10月1日正式通车。工程总投资3700万元。 第二章 振冲碎石桩处理软弱土层 第三章 桥台基础钻孔桩施工 第四章 YZ3000液压整体走行挂篮研究 第五章 箱梁施工 第六章 箱梁预应力施工 第七章 桥面铺装层结构形式研究及施工工艺 第八章 动静载鉴定试验情况 第九章 结 语 9.1 本桥3#台采用振冲碎石桩处理3#台锥体内下卧软弱层，取得了良好的效果。振冲碎石桩加固地基具有设备、机具简单、施工周期短、对相邻建筑物影响小、效果好的特点。 9.2 本桥箱梁悬臂施工挂篮承载能力达3000KN且自重较轻，是目前我国承载能力最大的自锚式挂篮。挂篮采用液压整体走行一次到位，效率高，安全可靠，为特大型桥梁悬灌施工开辟出一条新路。 9.3 钢纤维砼具有很高的抗裂和裂缝滞后、大的延性和韧性、优良的抗拉、抗折、抗冲击、耐磨损、抗疲劳等特性，因而特别适用于公路路面、桥梁、机场跑道等路面工程，是一种值得推广的新型桥面铺装层。
