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资料名称:
沪昆铁路姚官屯跨既有线悬浇梁施工方案
资料大小:
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xiaoludan
上传时间:
2020/12/6
资料类别:
施工组织
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新建沪昆铁路客运专线贵州段 CKGZTJ-8标 姚官屯特大桥跨既有线悬浇梁施工方案 二〇一一年十一月 主要技术标准 （1）设计速度：设计最高运行速度350km/h。 （2）线路情况：双线，直、曲线，正线线间距5.0m，最小曲线半径7000（5500）m，括号内数值为特殊困难条件下。 （3）设计活载：ZK活载。 （4）轨道结构类型：CRTS I型双块式无砟轨，跨区间无缝线路。 2.2.连续粱工程概况 姚官屯特大桥连续粱主跨上跨既有贵昆铁路，主桥上部结构为 （60+100+60）m预应力混凝土连续箱梁。梁体为单箱单室,变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40至120cm，按直线线性变化，腹板厚60至80、80至100cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板。梁全长为221.5m，设计跨度为60+100+60m，中支点处梁高7.85m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高4.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。变截面连续箱梁采用分段悬浇施工法。各箱梁段除墩顶块件（0#块）外，分13对梁段即2×2.5m+1×2.75m+3×3.0+1×3.25+4×3.5+2×4.0m进行对称浇筑。桥墩处块件（0#块）长14米，中跨合拢段长2.00米，边跨现浇段长9.75米，边跨合拢段长2.00米，0#块重量为922.569t，梁段悬臂浇筑最大块件重量159.625t。 含下列文件： 内审表.doc 姚官屯特大桥跨既有线悬浇梁施工方案.doc 表A.0.1施工组织设计报审表.doc ---悬浇梁附件: (60+100+60)m挂篮复核计算报告.pdf 0#块支架受力检算图.dwg 0#块钢管立柱平面布置图.dwg 姚官屯特大桥连续粱施工进度横道图.xls 跨既有线悬浇梁施工防护方案.doc 边跨现浇段支架.dwg 边跨现浇段支架受力检算图.dwg （60+100+60）m连续粱0#块支架受力检算.doc （60+100+60）m连续粱边跨现浇段支架受力检算.doc
