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资料名称:
紫之隧道通风竖井及风机房施工方案
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zzdxs
上传时间:
2021/11/22
资料类别:
施工组织
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杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程 第Ⅱ标段 通风竖井及风机房 专项施工方案 2015.3 doc共80页 杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程土建第Ⅱ标段施工，主要组成分为四部分，分别为主隧道、南口匝道、匝道接线道路及隧道管理用房。其中主隧道为1#隧道西线K1+530～K3+550，长2020m，1#隧道东线K1+570～K3+555，长1985m;南口匝道西线K0+000～K0+632.657，长632.657m, 南口匝道东线K0+000～K1+012.262,长1012.262m;匝道接线道路K0+000～K0+495.213,长495.213m； 隧道的断面形式包括两车道、三车道、大跨段和单车道等。隧道设计时速60km/h，匝道设计时速30km/h。 地下风机房及通风竖井工程位于西湖风景区山体中部，周边无电缆管线及建筑物影响施工。本工程包含两座地下风机房，风机房、风道、竖井衬砌全部采用复合式衬砌，风机房结构耐火等级为一级，风机房初支采用C25喷射混凝土，二衬结构、底板结构、管沟均采用C35防水混凝土。1、2#风机房位于主隧道西侧，与主隧道呈90度交角布置。1#风机房接1#竖井，为送风通道，送风口开孔面积为14.3m2；2#风机房接2#竖井，为排风、排烟通道，排风口在主隧道顶部开孔，开孔面积为36m2。竖井开挖断面为直径7.6m的圆形断面，1#竖井深42.59m，风塔高3.6m，2#竖井深38.55m，风塔高4.0m。 1、2#风机房之间设联络通道，配电跟随所分别位于联络通道的两个端部；在联络通道与主隧道之间设置一条运输通道，满足风机的运输、安装要求；按照地下风机房的防灾要求，在联络通道两个端部各设一个人员逃生通道，逃生通道与主隧道相接。1#风机房与主隧道交叉桩号为西线K3+200，2#风机房与主隧道交叉桩号分别为西线K3+244.3和东线K3+255
