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资料名称:	★中山某桥梁健康监测系统图纸
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上传时间:	2021/12/16
资料类别:	桥涵图纸
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中山一桥、中山二桥与长江大桥三座桥
桥梁健康监测系统（一期）
施工图设计2019.8  pdf共114页

中山一桥 
中山一桥是跨岐江水道的一座大桥，西接中山一路，东连中山二路。桥东岸为城镇，西岸为城市公园，桥址处岐江河道顺直，河道宽约为 80m。中山一桥桥址地处珠江三角洲平原，地势开阔低平，河床稳定，河岸局部顺直并已建成景观堤岸。全桥长为 741.422 米，采用30+100+30 空间组合拱桥，其中主跨桥长 160m，为空间组合拱梁结构，纵向设三榀拱梁组合拱。中拱为下承式拱，加劲梁长 160m，拱跨 120m；边拱为中承式拱，加劲梁长 160m，拱跨100m；中拱两端下设横向外倾上承式拱，拱跨是 32.74m。中片拱肋竖直，高 2.4m、宽 1.4m；两边片拱肋高 1.8m、宽 1.4m；座拱拱肋高 1.5m、宽 1.5m。三片肋顶部采用撑杆连接增加拱的稳定。桥宽 40m~26.8m，为双向共六车道，两侧各有 5m 人行道。 
   中山二桥位于中山市城区，是广东中山市环市西路跨越岐江水道的一座特大桥，作为中山市城区的交通主动脉，对缓解旧城区交通拥堵状况和开发西部城区具有重要作用。主桥为柔性体系无风撑自平衡中承式钢箱砼系杆拱桥，跨径组合为 41+125+41m，过渡孔为 27.5m，结构形式为预应力砼组合简支箱梁，东西引桥跨径分别为 10×16m 和 12×16m 结构形式为先张法预应力砼心板。全桥总长 621m，宽 40m。

长江大桥 
北外环长江大桥位于中山市城区北环路 35 号路。该桥全长为 456m，全桥跨径布置为：23m+6x25m(南岸引桥)+110m(主桥)+6x25m+23m(北岸引桥)=456m，其中主桥钢箱梁越过两端拱座轴线各 2.75m 与引桥混凝土箱梁通过牛腿搭接，主桥为空间组合钢蝴蝶拱桥，位于竖曲线半径为2000m，平面半径为700m 的范围内。主桥桥宽为29.6m，横向布置为：2.0m(人行道) +0.5m防撞墙+12.0m(车行道) +0.6m(防撞墙)+12.0m(车行道)+0.5m 防撞墙+2.0m(人行道)=29.6m，引桥桥宽为 25.6m，不设人行道。主桥共设 2 片拱肋，外拱向外倾斜 13.5 度，内拱向外倾斜 35.5度，拱肋由封密的椭圆形变截面钢箱梁组成，拱肋与拱座固结。主桥钢箱梁为正交异性钢板组成，两端通过钢箱梁与 2 片拱肋连接在一起。外拱设 19 根吊杆，张拉 50t 的初始力；内拱设21 根吊杆，张拉 60t 的初始力。该桥设计荷载为城-A 汽车荷载。