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资料名称:
S271江门51+2X100+51m刚构桥加固图纸
资料大小:
9,115,652(字节)
上传用户:
xypyd
上传时间:
2022/12/9
资料类别:
桥涵图纸
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省道 S271 线江门潮连大桥加固工程 2021.4 pdf共116页 潮连大桥位于江门市,横跨于西江,北连江门市区,南接潮连岛,是连接江门市与潮连岛的主要干道,于1996年4月建成通车。潮连大桥全长1509. 3m,桥面总宽 17.5m,跨径组合为 26X16m+3X20m+3X30m+ (51+2X100+51) m+5X30m+30X 16m。 主桥上部结构为变截面预应力混凝土连续刚构,下部结构为薄壁墩;引桥上部结构为 30m跨预应力混凝土简支T梁、20m跨普通钢筋混凝土简支T梁和16m跨预应力空心板,下部结构为双柱式墩台;桥面为水泥混凝土铺装。 潮连大桥设计荷载等级为汽车-20级、挂车-100,人群荷载3. 5kN/m2。设计速度 60km/h。通航等级一级,通航净空高度22m。设计通航水位:二十年一遇。设计洪水 位:百年一遇。 主桥连续刚构加固总体思路 主桥上部结构为变截面预应力混凝土连续刚构,下部结构为薄壁墩。跨径组合 51m+2X100m+51m。上部连续刚构主要病害为箱内腹板斜向裂缝,顶板纵向裂缝。 为提高连续刚构的承载能力,保证结构安全,提高结构的耐久性,结合以往加固 经验,具体加固措施如下表所示。 箱梁顶板 根据检测报告,箱内顶板及箱外中翼板底面存在大量纵向开裂,为限制裂缝的发 展,提高结构耐久性,考虑尽量减少对原结构的损伤,本次采用…………. 2) 箱梁腹板 根据检测报告,箱梁腹板主要病害为斜向裂缝。为提高箱梁腹板承载能力,同时 限制裂缝的进一步发展,本次同时采用…………. 3)箱梁内横隔板 为限制横向联系裂缝的进一步发展,在裂缝区域灌注法粘贴钢板的加固方案,同 时考虑到倒角区域比较薄弱,为预防横隔板其他区域裂缝产生,横隔板人孔周边除裂 缝区域外也做………………. 下部结构 根据检测报告,主桥墩柱均存在局部锈胀露筋现象,31#墩盖梁小粧号侧、35# 墩盖梁大粧号侧均存在竖向开裂现象,裂缝呈上宽下窄形态,裂缝长0. 42m〜1. 55m, 裂缝宽a 08〜〇. I8mni。溥rn墩柱个別位置存在锈胀露筋现象。本次加固措施如下.: 。。。。。。。。。。。。 7. 1. 4支座 该桥主桥支座均采用盆式支座,经检测,•支座均存作钢盆锈蚀现象。木次加固对钢盆进行除锈处理,做好防腐涂装。 7.2引桥30mT梁 7. 2.1预制T梁加固总体思路 根据检测报告,30mT梁腹板、翼缘板及马蹄等位置存在露骨、锈胀露筋等病害。 为提增强T梁横向联系,提高结构的耐久性,结合以往加固经验,具体加固措施 如下表所示。 下部结构 根据检测报告,下部结构主要病害为混凝土裂缝和混凝土破损露筋。加固措施如 T梁: 4支座 根据检测报告,引桥T梁支座存在脱空、偏位及垫石局部破损等病害,考虑到 2013年该桥进行过全桥支座更换,现况有剪切变形、老化开裂病害的支座所占比例 相对较少,加固措施如下: 20mT梁处治总体思路 空心板加固总体思路 桥面系改造总体思路 通航安全设施