贵阳人民大道4标图纸-主线箱梁1/2 -中国道桥网

....欢迎光临道桥网 cndao.com 道路桥梁cndao.cn....

上传资料	请您留言
用户中心	帮助中心

未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!

资料名称:	贵阳人民大道4标图纸-主线箱梁1/2
资料大小:	50,331,648(字节)
上传用户:	xypyd
上传时间:	2023/3/7
资料类别:	桥涵图纸
下载/浏览:	5/378
下载金额(元):	￥5.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）

（下载即默认同意本站服务条款）

贵阳市人民大道(南段)道路工程施工4标 
人民大道-中环立交工程
施 工 图（审定版）
第二册  桥涵工程
第三分册  主线现浇混凝土箱梁 pdf共313页
2019年09月

本次贵阳市人民大道(南段)道路工程工程位于贵阳市南明区，为市重点项目，道
路线形总体呈南北走向，起点（桩号K6+189.83）接人民大道南明段跨火车站大桥，道路终点桩号K7+195，道路全长1005.17m，设计时速50Km/h，双向六车道；另接花溪大道A 匝道为233.52m、B 匝道为1029.7m、下层新建玉厂路为370.185m。本项目有效串联了人民大道南明段、中环路、玉厂路、花溪大道等区域主要干道，是贵阳市人民大道整体的有机组成部分，建成后将联通人民大道北段成为贵阳市重要的中轴线，对中心城区路网交通功能的提升完善、对推进中心城区棚户区改造、对提升城市形象和居住品质均有重要意义。本次施工4 标段主要为K6+189.83～K6+782.5 段（主线中环立交段）。
贵阳市人民大道(南段)道路工程工程施工4 标设计起点K6+189.83 接人民大道南明段跨火车站大桥，设计终点K6+782.5 接五眼桥节点高架（本项目施工2 标）。本标段为主线中环立交段，新建道路工程，主线为双向6 车道，城市主干路，设计车速50 km/h，采用沥青混凝土路面。中环路为主路双向6 车道辅路双向4 车道城市快速路，主路设计车速60 km/h，辅路设计时速40 km/h，采用沥青混凝土路面。本节点设置全互通式立交，新建主线上跨中环路，新建共计11 条匝道，除SE 匝道外均在现状中环路路基段设置匝道出入口、不改造现状桥梁。本次对原中环路下玉厂路辅路进行改造，保留并改造原玉厂路上中环路辅路。
本项目施工4 标段主线新建工程范围K6+189.83~K6+782.5（含中环立交），中
环路改造工程范围K1+075~K1+400，本标段设计内容包含道路工程、桥梁工程、排水工程、电力综合通信管道工程等。

桥梁一览表
路线名称   分联编号	跨径（m)	结构形式
主线第一段
左幅	第1联左幅	35.899+35.9	预应力连续梁
	第2联左幅	25.4+25.4	预应力连续梁
	第3联左幅	17.7+27+28.3	预应力连续梁
	第4联左幅	40+57+53	钢结构箱梁
主线第一段 
右幅	第1联右幅	35.899+35.9	预应力连续梁
	第2联右幅	25.4+25.4	预应力连续梁
	第3联右幅	21+26+26	预应力连续梁
	第4联右幅	40+57+53	钢结构箱梁
主线第二段	
        第1联	30+35+30	预应力连续梁
NW	第1联	23.78+23.78	预应力连续梁
	第2联	4*30	        预应力连续梁
NE	第1联	26. 8+30+30	预应力连续梁
	第2联	30+38+30	钢结构箱梁
EN	第1联	25+25	        预应力连续梁
	第2联	25.7+257+25.7   预应力连续梁
DEN	第1联	30+26	        预应力连续梁
ES	第1联	20+20	    钢筋混凝土连续梁
	第2联	20+20+20    钢筋混凝土连续梁
	第3联	20+20+20    钢筋混凝土连续梁
	第4联	43+49.5+36.5	钢结构箱梁
	第5联	30+35+30	预应力连续梁
SW	第1联	20+20+20    钢筋混凝土连续梁
SE	第1联	4*16+12	    钢筋混凝土连续梁
	第2联	24. 356+3. 15	预应力连续梁
中环主线北侧 加宽桥	
 第1联	1.951+21.463+ 21.558+2.857钢筋混凝土连续梁