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资料名称:
重庆科学大道施工图-40m箱梁拼宽桥
资料大小:
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上传时间:
2024/10/11
资料类别:
桥涵图纸
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科学大道一期(中柱立交至狮子口立交段)EPC项目第二卷:狮子口立交至高龙大道段(K30+940~K34+940) A2-03-桥梁工程-K33 000拼宽桥 2020.10 pdf共126页 设计荷载:汽车:城市-A 级 新建拼宽桥断面组成:4.5m(慢行道)+2.0m(侧分带)+3.0m(人行道)+2.0m(侧分带)+2.23m (车行道)=13.73m 拼宽改造前断面组成:3.0m(人行道)+8.0m(车行道)+0.4m(护栏)=11.4m。 拼宽改造后断面组成:4.5m(慢行道)+2.0m(人行道绿带)+3.0m(人行道)+2.0m(侧分带)+12.0m(车行道)+0.4m(护栏)=23.9m。 本次新建拼宽桥梁共一座,新建桥梁与旧桥之间设置 2cm 变形缝,采用单侧焊接固定钢板后设置铺装形成桥面,拼宽改造时废除原桥 1.25m 翼缘。桥梁标准跨径为 40m,桥台长 5.0m,均采用 U 型台接承台群桩基础。主梁采用 1x40m 预应力钢筋砼简支箱梁结构形式,拼宽后断面组成为:4.5m(慢行道)+2.0m(人行道绿带)+3.0m(人行道)+2.0m(侧分带)+12.0m(车行道)+0.4m (护栏)=23.9m,拼宽后结构组成为: 13.73m(新建拼宽桥)+0.02m(变形缝)+10.15m(改造后现有桥梁)=23.9m。车行道桥面根据道路总体要求采用单向 1.5%横坡。桥面铺装等厚,新建桥梁结构平行于横坡。 新拼宽桥梁上部结构箱梁宽度为 13.73m,均采用单箱双室结构,箱梁混凝土采用 C50 混凝土,箱梁顶部宽 13.73m,底部宽 8.03m,悬臂 2.0m,箱梁中心高度为 2.2m,箱梁边腹板为斜腹板,斜腹板坡率为 1:0.5。主梁通过结构找横坡、纵坡,箱梁底部水平。顶板厚 25cm,底板厚22cm,腹板标准段厚度为 60cm。在靠近端横梁实体段 4m 范围内,顶板由 25cm 加厚至 45cm,底板由 22cm 加厚至 42cm。腹板由 60cm 加宽至 90cm。在边墩支承处 1.5m 范围内为实腹段(即支承端横梁实体段),桥墩支承处横梁厚度为 2.5m。