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资料名称:
重庆科学大道施工图-40m箱梁拼宽桥
资料大小:
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上传时间:
2024/10/11
资料类别:
桥涵图纸
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科学大道一期（中柱立交至狮子口立交段）EPC项目第二卷：狮子口立交至高龙大道段（K30+940~K34+940） A2-03-桥梁工程-K33 000拼宽桥 2020.10 pdf共126页 设计荷载：汽车：城市-A 级 新建拼宽桥断面组成：4.5m(慢行道)+2.0m（侧分带）+3.0m（人行道）+2.0m（侧分带）+2.23m （车行道）=13.73m 拼宽改造前断面组成：3.0m(人行道)+8.0m（车行道）+0.4m（护栏）=11.4m。 拼宽改造后断面组成：4.5m(慢行道)+2.0m(人行道绿带)+3.0m(人行道)+2.0m(侧分带)+12.0m（车行道）+0.4m（护栏）=23.9m。 本次新建拼宽桥梁共一座，新建桥梁与旧桥之间设置 2cm 变形缝，采用单侧焊接固定钢板后设置铺装形成桥面，拼宽改造时废除原桥 1.25m 翼缘。桥梁标准跨径为 40m，桥台长 5.0m，均采用 U 型台接承台群桩基础。主梁采用 1x40m 预应力钢筋砼简支箱梁结构形式，拼宽后断面组成为：4.5m(慢行道)+2.0m(人行道绿带)+3.0m(人行道)+2.0m(侧分带)+12.0m（车行道）+0.4m （护栏）=23.9m,拼宽后结构组成为： 13.73m（新建拼宽桥）+0.02m（变形缝）+10.15m（改造后现有桥梁）=23.9m。车行道桥面根据道路总体要求采用单向 1.5%横坡。桥面铺装等厚，新建桥梁结构平行于横坡。 新拼宽桥梁上部结构箱梁宽度为 13.73m，均采用单箱双室结构，箱梁混凝土采用 C50 混凝土，箱梁顶部宽 13.73m，底部宽 8.03m，悬臂 2.0m，箱梁中心高度为 2.2m，箱梁边腹板为斜腹板，斜腹板坡率为 1:0.5。主梁通过结构找横坡、纵坡，箱梁底部水平。顶板厚 25cm，底板厚22cm，腹板标准段厚度为 60cm。在靠近端横梁实体段 4m 范围内，顶板由 25cm 加厚至 45cm，底板由 22cm 加厚至 42cm。腹板由 60cm 加宽至 90cm。在边墩支承处 1.5m 范围内为实腹段（即支承端横梁实体段），桥墩支承处横梁厚度为 2.5m。
