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资料名称:
★钢吊箱围堰的设计与施工
资料大小:
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t121zfp
上传时间:
2006/8/25
资料类别:
工程论文
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钢吊箱围堰的设计与施工(doc共9页) 摘要：本文主要叙述了沙湾特大桥单壁钢吊箱围堰的设计与施工方法，包括吊箱结构介绍、杆件设计方法、吊箱加工、吊装下沉、封底砼施工等。 关键词：钢吊箱 设计 施工 封底砼 －－－－－－－－－－－ 1.工程概况 沙湾特大桥为广州南部地区（仑头至龙穴岛）快速路SD11标段，全长2439.06米。路线跨市桥沥水道，穿过大刀沙，再跨沙湾水道，后者为主河道。 本桥采用双向八车道，桥梁孔跨布置为20×30m +7×50m+17×29.588m+（75.004+2×120+75.004）m+20×30.33m，其中跨越沙湾水道主桥采用（75+2×120+75）m现浇预应力砼连续刚构，设置两个通航孔，通航净空95×18m 。 主桥墩为双薄壁墩，墩梁固结体系，基础为承台群桩基础，桩径2.0m。 矩形承台（12.811.23.65m），左右幅分开。承台底距河床面2.5m左右。桥址处河道主要受潮水影响，无洪水期，每天高低潮差2m左右。 承台施工采用有底单壁吊箱围堰，围堰内灌1.0m厚的封底砼。钢吊箱除承台施工起时防水作用外，同时作为承台模板用，故围堰内空尺寸与承台相同，围堰长12 .8m，宽11.2m，高5.2m。
