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桥梁维修加固计算机系统(硕士论文)1/3
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netscape
上传时间:
2006/9/23
资料类别:
教育考试
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武汉理工大学硕士论文，介绍得较详细。 2004.2,pdf共85页 下面是论文摘要： 桥梁作为道路交通的关键结合部与控制部位，它受到设计标准、使用年限、工程材料、外部环境、养护质量、交通量、作用荷载、偶然事故等因素错综复杂的交互影响，必然会使桥梁结构内部产生变异性，导致承载力逐渐降低，再加上桥梁的腐蚀、老化、疲劳、破损，给桥梁的正常使用埋下了隐患。 本论文所研究的桥梁维修加固计算机系统主要针对桥梁管理部门在桥梁养护维修决策时往往根据对桥梁状况的定性了解和工程师的经验来进行的，缺少科学的指导思想、系统的检测评价方法的弊病，建立了完善的桥梁技术数据库和合理的桥梁评价子系统，收集了目前桥梁典型的病害形式及其产生的机理，并在专门领域内获取专家知识，运用专家知识去模拟专家行为，提出适当的维修加固方案。 全文共分为七章: 第一章是绪论部分，根据国内外桥梁管理系统实践的主要经验，总结和概括了桥梁维修加固计算机系统的基本概念，回顾了桥梁管理系统的发展历史及现状，确定了本文的研究方向和指导思想; 第二章是数据管理子系统，收集了桥梁的设计、施工记录和试验资料的数据，以及桥梁检测资料包括通过常规检查和重点部位检查得到的相关数据。这个子系统是整个系统的基础; 第三章是评价子系统，提出用以评价桥梁技术状况三大单项指标和综合指标，并制定了相应的评价标准; 第四章是决策系统，包括病害原因分析以及养护维修决策，建立了桥梁的决策树模型和典型的处治对策专家库; 第五章是桥梁维修加固计算机系统应用，介绍了系统在实际应用中的主要步骤及数据统计处理的方式，并以两座桥为例说明系统的应用过程; 第六章是软件系统分析及结构设计，介绍了系统软件的设计过程、基本结构和功能; 第七章是结论与展望，综述了本文中的主要论点及工作成果，对存在的不足之处和今后的努力方向提出观点。 pdf格式。自己制作，清晰版。 分三个部分，part1。
