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资料名称:	秦沈客运专线试验科技攻关项目报告
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上传时间:	2006/9/27
资料类别:	设计文档
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秦沈客运专线试验科技攻关项目报告

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路基施工工艺、质量检测方法和标准的试验(路2)
研究报告  2003年09月（doc共45页，缺29页）

1.3 试验主要内容和目的
    本试验主要内容包括：一般填料及改良土填筑路基的施工工艺及施工机械配置；一般填料及改良土填筑路堤质量检测方法及标准；秦沈客运专线东部填料改良的施工工艺、填料填筑压实质量检测方法及标准；路基的沉降变形观测；路基基床动态测试。
    秦沈线作为我国修建的第一条高标准的客运专线，对路堤各部的填料和压实均有较高的要求，基床底层要求填料A、B组土或改良土，基床表层铺筑碎石。本线地处辽河冲积平原，土源缺乏，沿线取土场的填料基本上均为粉粘土和颗粒均匀的细砂，因此急需结合秦沈客运专线通过室内及现场填筑试验研究，提出满足时速200km/h铁路路基本体、基床层技术要求的各改良方法、施工工艺、质量检测方法和标准。
    本课题旨在以往的基础上，对粉粘土、细砂改良及施工工艺以及水泥改良土、石灰加粉煤灰改良土进一步进行现场试验研究。另外通过试验研究级配碎石的生产、铺筑工艺。通过上述试验不仅可以用来指导施工，解决秦沈线施工技术问题，同时也为今后京沪高速铁路解决类似问题提供经验，为修订、补充《暂规》及规范积累资料。

目    录

1．概述………………………1
    1.1  项目研究背景……1
    1.2  国内外研究现状…1
    1.3  试验主要内容和目的……2
    1.4  参加单位及分工…2
2．路基施工工艺试验研究…3
    2.1  基床表层级配碎石施工工艺与检测研究……3
    2.2  一般填料填筑工艺试验研究…………………6
    2.3  水泥改良土填筑工艺研究…………………14
    2.4  秦沈线东部路基填料改良试验研究………25
3．路基施工工艺研究结论30
   3.1  影响压实的因素分析……………………30
    3.2  有关检测标准的探讨………………………31
    3.3  检测手段和方法研究………………………33
    3.4  问题与建议……34
4．路基沉降测试…………34
    4.1  概述……………34
    4.2  测试结果………34
    4.3  测试结果分析…35
    4.4  结论……………36
5．路基基床动静态测试…38
    5.1  概述……………38
    5.2  测试结果及分析39
    5.3  动态测试结论…43
    5.4  问题与建议……44