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资料名称:
加铺碎石过渡层减少路面反射裂缝研究(硕士论文)
资料大小:
3,203,149(字节)
上传用户:
z1j2r3
上传时间:
2007/7/10
资料类别:
教育考试
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本文的方法是采用大型有限元计算软件对加铺级配碎石基层半刚性路面结构进行多种参数模拟计算,通过改变材料的温缩系数、模量等观察面层和基层的应力变化,讨论半刚性路面在各种不利温度场作用下,温度应力在结构内部分布情况,计算观察级配碎石层是怎样使半刚性层减缓产生温度反射裂缝的。同时将断裂力学理论与有限元相结合。对于在温度荷载作用下路面裂缝的扩展,引入断裂力学相关理论,考虑裂缝尖端应力奇异性,以便更接近于路面材料破坏的真实情况。因此结合道路工程实际情况,引入断裂力学的分析方法,研究路面结构中裂缝的扩展规律及其相关影响因素将具有非常重要的理论意义和实际应用价值。 (2006年,共81页)