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资料名称:
跨铁路桥投标施工组织设计
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流浪
上传时间:
2007/7/24
资料类别:
施工组织
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杭浦高速公路大井枢纽12号桥 投标施工组织设计（wps共59页） 在LK11+164.54处跨沪杭铁路下行线,桥梁位于直线上,拼宽部分主桥采用50mT梁结构，高度为2.6m。 沪杭铁路与杭浦高速公路的角度约为80°，最高轨顶标高分别为5.863m、5.79m，跨铁路桥孔分别为13、16号孔，拼宽后铁路净空均满足6.80m的要求。 拼宽老桥的主跨采用50m简支T梁，T梁与老桥之间用横隔板连接，拼装后的桥下净空高度与现有桥梁一致。拼宽桥梁跨径与老桥一致，墩、立柱位置与老桥对应，与铁路路基的净距未变，引桥采用20m简支T梁，与现有结构一致。 拼宽桥梁下部构造主桥采用单排两根钻孔灌注桩加承台基础、柱式桥墩，主桥桩径1.2m，柱径1.6m；引桥采用单根钻孔灌注桩，桩径1.5m，柱径1.3m；桥台为单桩基础，桩径1.5m。 本次工程范围为沪杭铁路下行线K185+600处南、北两边拼宽3.64米，北边从0号桥台至16号墩，共16跨，桥长436.3米（11×20米+16.3米+4×50米）,南边从0号桥台至6号墩,共六跨,桥长120米(6×20米)。
