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资料名称:
★跨铁路专项施工方案
资料大小:
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流浪
上传时间:
2007/11/14
资料类别:
施工组织
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中铁某局某跨铁路专项施工方案 XX剑邑大桥3-1标段 跨沪昆铁路桥 上跨电气化铁路施工方案 (报审稿，doc共29页) 三、 工程概况 本桥上跨规划的剑邑大道、浙赣铁路（沪昆铁路），按正交布置。全桥布置为（5×20m）+（26m+28m+40m+28m+26m）+30m+（26m+28m+40m+28m+26m） +（5×20m）共五联，其中30 m跨为预制简支箱梁，5×20 m为等截面预应力混凝土箱梁，26m+28m+40m+28m+ 26m为变截面预应力混凝土箱梁； K7+451处上跨规划的剑邑大道，桥下净空≥5.2米，K7+540.000处上跨浙赣铁路，桥下净空≥8.5米，桥台接路基挡土墙。桥梁中心桩号为K7+540.000，桥梁起讫桩号K7+276.200～K7+803.80，全长527.08米，桥梁宽度18.0米。 跨铁路部分，30米预制简支箱梁跨越浙赣铁路，并与浙赣铁路K802+072成90°角相交叉，梁底距离铁路钢轨净高8.5米。30米预制简支小箱梁相对应孔号为第11孔，第11孔含10#墩至11#墩， 10#、11#墩桩长27m,桩径2 m，柱高8.392m；10号墩与上行铁路中心水平距离12.60米；11号墩与下行铁路中心水平距离12.1米。箱梁两侧各30延米防撞墙。
