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资料名称:
★大跨径梁桥长期挠度的控制
资料大小:
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lp2000lp
上传时间:
2009/3/14
资料类别:
设计文档
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（doc共52页） 本课题研究的主要内容 从调整结构预应力设计、改善结构受力状况的角度出发，力求从在以下几方面做较深入的研究，以期获得控制长期挠度的实际应用价值的结论： 一、对传统预应力设计观点进行反思，找出它产生长期下挠的根源。 二、将“零弯矩”的设计观点进一步深化，使之更加全面和完善。对于特大跨径梁桥还要特殊设计。同时提出一些主动、有效的控制长期挠度的新措施。 三、结合正在建设中的苏通长江大桥辅航道桥（跨径组合140m+268m+140m连续刚构桥），对传统方法产生的长期挠度和按新观点所控制长期挠度进行比较。 目录： 第一章 绪 论 1.1大跨梁桥发展概况3 1.2大跨梁桥长期挠度的问题—4 1.3 两种不同的预应力设计观点—6 1.4“零弯矩”理论工程实例8 1.5 本课题研究的主要内容11 第二章 长期挠度成因及控制 2.1传统预应力设计观点存在问题12 2.2 预应力“零弯矩”理论的深化15 2.3体外索的引进16 2.4 抗弯刚度EJ的选择17 第三章 箱梁的悬臂施工 3.1湘潭湘江二桥实例—19 3.2南昌赣江西支特大桥22 3.3 苏通75m连续梁方案— 23 3.4苏通268m连续刚构桥26 第四章 连续刚构桥 4.1 跨中对顶合拢30 4.2 箱梁下缘预应力张拉合拢—32 4.3 体外预应力索 — 33 4.4 跨中预压重 35 第五章 工程实例 5.1 苏通大桥辅航道桥概况 —37 5.2 结构复算 —41 5.3 控制措施 —44 5.4 临时斜拉索辅助合拢 — 45 5.5 体系转换合拢后连续刚构49 5.6综合控制新方法—51 第六章 结束语52
