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资料名称:
钢管贝雷梁支架在城市立交施工中的运用
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wuqihong
上传时间:
2009/5/3
资料类别:
工程论文
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钢管贝雷梁柱式支架在城市立交施工中的运用 (doc共7页) 摘要:随着城市交通车辆的快速增长,城市立交桥随之大量修建。传统的满堂支架无法满足桥跨以下交通需要,为确保施工的同时维持交通,采用钢管贝雷梁柱式支架进行上部砼现浇,是解决交通矛盾的有效方法。支架设计及预压方案是否合理,直接关系到现浇箱梁能否安全、保质施工,并确保交通安全。本桥支架设计根据现场通车需要,进行专项目设计、全面验算,梁体竣工线形、标高与设计相当吻合,并且没有出现一起安全事故,被推荐参与“省优”工程及“省安全文明标化工地”评比,对于城市立交建设具有一定的参考借鉴。 一、工程概况: 该桥为厦门市仙岳路上跨县黄路立交桥,处于厦门岛东部县黄路与仙岳路交叉口,设计标准为城市快速路。桥梁采用钻孔灌注桩基础、花瓶式墩柱,上部设计为现浇斜腹式连续箱梁,箱梁断面为等截面单箱双室构造,梁顶宽度13.25m、梁高1.8m,顶、底板厚度均为0.25m,腹板宽度0.4m,墩顶各设一道1.0m宽的横梁。 该桥分左右两幅,每幅分3联各13跨,跨径除主跨为40m外,其余均为30m。地勘报告显示,该项目地层分布,由上至下主要为:人工填土、砂质粘土、坡积粘土、残积砂质粘性及花岗岩。 二、钢管贝雷支架计算及预拱度设置