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资料名称:
厦蓉高速下构施工方案
资料大小:
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上传用户:
chc2003
上传时间:
2009/5/9
资料类别:
施工组织
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介绍贵州地区桥梁下部构造施工。施工特点：墩高、柱粗、没有大型机械设备辅助，施工困难！ 厦蓉高速公路榕江格龙至都匀段BT23标 K205+683风光电厂中桥 K206+248火石坡大桥 下部结构施工方案 doc共35页 二OO八年九月 1 工程简述 风光电工厂为跨线斜梁桥，交角45°左幅起.长66.04米。右幅，长66.04米。结构形式，下部为柱式桥墩，桥台为轻型桥台，下部为挖孔桩基础，上部为20m先简支后连续预应力砼空心板梁。左右幅都只有桩间系梁，左右幅各两道。 火石坡大桥分两幅，左幅桥长为353米右幅桥长338m结构形式：下部为双柱式桥墩，最大桥高52m，最大墩高50m。桥台为双柱式轻型桥台，挖孔桩基础；上部为35m和50m预应力连续T梁。火石坡大桥桩基直径多样，其中φ1.6共计166m，φ1.8共计86m，φ2.2共计236m，φ2.4共计94m，φ2.6共计120m，φ2.8共计46m，φ3.0共计72m挖孔桩砼体积为3304.26m3，为挖孔桩作业施工。左幅桩间系梁6根，右幅桩间系梁8根，共14根，左幅墩间系梁6根，右幅墩间系梁13根，共19根。左线6-7#墩为独桩柱式盖梁，无系梁。
