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资料名称:
铁路桥涵设计规范修订内容学习(讲稿)
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zigsaw11
上传时间:
2009/9/29
资料类别:
设计文档
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铁路桥涵设计基本规范修订主要内容学习(doc共31页) 第一章 总则 1. 修改了适用范围∶旅客列车最高行车速度为160km/h，货物列车为120km／h； 2. 修改了适用铁路等级∶由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级改为Ⅰ、Ⅱ两级； 3. 新增了桥梁适用跨度的规定； 4. 增加了桥梁结构应按100年正常使用要求设计的规定； 5. 修改了铁路涵洞设计洪水频率标准∶由洪水频率1/50标准调整为1/100标准； 6. 增加了特殊结构及代表性桥梁应进行车桥耦合动力响应分析的规定； 7．明确了长大货物列车限速通过的检算、开行双层集装箱列车及开行120km／h货物列车尚应符合有关规定要求的规定； 第三章 桥涵布置 一、新增了Ⅰ级铁路与道路交叉应采用立体交叉的规定； 二、新增了设置限高标志、限界防护架及桥上安全防护设施的规定，取消了框架式地道桥净宽标准的规定； 三、修改了选用桥涵结构建筑材料的规定； 四、新增了挡碴墙内侧距线路中心不应小于2.2m的规定，调整了道碴桥面轨下枕底道碴的厚度； 五、调整了桥上线路中心至人行道栏杆内侧最小净距的规定； 六、取消了线路中心至人行道栏杆内侧的净距大于或等于3.5m时，可不设避车台的规定； 七、新增了线路中心线距接触网支柱内侧最小距离的规定； 八、修改了台后路桥过渡段设计的规定； 第四章 设计荷载 一、修改了荷载分类和组合的规定； 二、修改了碎石道碴材料容重的规定； 三、增加了长钢轨纵向力、列车脱轨荷载及汽车撞击力的荷载； 四、修改了离心力计算的规定； 五、修改了列车的横向摇摆力的规定。 第五章 桥涵设计的一般规定 一、修改了简支钢板梁竖向挠度限值的规定； 二、增加了梁体水平挠度及频率限值的规定； 三、增加了墩台基础的工后沉降量限值的规定； 四、修改了墩台顶横向计算弹性水平位移限值及组合的规定； 五、增加了铺设焊接长钢轨的桥梁下部结构的规定； 六、增加了当桥梁采用橡胶支座时，应对梁体设置横向限位装置的规定； 七、修改了排洪涵洞的最小孔径的规定； 八、修改了涵洞顶至轨底的最小填方厚度的规定； 九、增加了涵洞工后沉降量限值的规定； 十、增加了便于养护、维修的有关规定。
