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资料名称:
鄱阳湖大桥补充工可设计说明书
资料大小:
16,130,328(字节)
上传用户:
lfj123456
上传时间:
2009/10/1
资料类别:
设计文档
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补充工可设计说明书.doc 14大页 1、湖口铁路大桥是铜陵至九江新建铁路跨越鄱阳湖口的一座特大型桥梁,该大桥为铜九铁路控制性工程之一。 2、桥式方案比选论证 对主孔60+5x96+60m预应力混凝土连续梁桥与90+180+90m钢与混凝土结合梁斜拉桥的方案设计比选,认为连续梁桥施工方法成熟,运营条件好,工程造价低,推荐作为实施方案。 边孔均采用简支梁,简支梁具有不需使用钢轨伸缩调节器,施工架设简单。靠近主孔西侧约1500m边孔范围推荐采用48m预应力简支箱梁,与公路桥水中引桥相协调,能满足5级航道要求。 对边孔40m与32m、48m预应力混凝土简支箱梁的比选,采用40m箱梁,工程造价略低,故其它边孔跨度推荐采用40m箱梁方案。 3、投资估算:推荐方案投资估算总额70083万元,工期3年。 目录: 第一章 概述 1.1工程背景 1.2 编制范围 1.3 研究过程 1.4对工可(送审稿)的评审意见 1.5 研究结论 第二章 桥渡区建桥条件 2.1 桥位概况 2.2 水文 2.3 航道 2.4 气象 2.5 工程地质 第三章 设计规范及技术标准 3.1 设计规范 3.2 主要技术标准 第四章 总体设计 4.1 平面布置 4.2 平纵横断面 4.3 主孔孔跨布置 4.4 边孔孔跨布置 第五章 方案设计 5.1 主孔方案 5.2 边孔方案 5.3 单线架梁 第六章 推荐方案指导性施工组织设计 6.1 施工条件 6.2 施工准备 6.3 施工场地布置 6.4 主要临时工程 6.5 主要施工机具设备 6.6 施工方案 6.7 施工进度安排 第七章 附属工程 7.1 辅助设施 7.2 桥梁守护机构 7.3 养护维修机构 第八章 环境保护 8. 1 施工期间环境保护 8.2 节能 第九章 问题与建议 第十章 投资估算 10.1 编制范围 10.2 编制依据 10.3 投资估算总额 10.4 其他说明