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资料名称:
麻竹高速大随段跨铁施工组织设计
资料大小:
683,008(字节)
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liuhuabin1000
上传时间:
2010/3/15
资料类别:
施工组织
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麻竹高速公路大随段DSGS-GTLJ-2合同段 (doc共76页) 武康铁路K62+805.7立交桥,桥梁起点里程为K66 +115.75,终点里程为K66+240,桥全长为124.25m。下部桩柱结构、上部采用3孔40m砼预应力连续箱梁结构,为麻城至竹溪高速公路大悟至随州段在武康铁路K162+805.7处上跨铁路的公跨铁立交桥。 采用四车道高速公路标准,设计速度100km/h,路基宽度26m,荷载标准采用公路-Ⅰ级。 桥梁横断面:桥梁全宽26m,左半幅断面形式为0.5m(防桩护栏)+ 11.75m (机动车道)0.5m (防桩护栏);右半幅与左半幅对称布置。桥梁采用双幅桥形式,路面结构采用沥青混凝土结构。主要工程:公跨铁立交桥主体,以及由立交桥建设引起的铁路电力、接触网、通信、信号、工务等相关设备的防护拆迁工程。