40+72+40m连续梁施工方案 -中国道桥网

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资料名称:	40+72+40m连续梁施工方案
资料大小:	2,625,640(字节)
上传用户:	htying
上传时间:	2010/3/25
资料类别:	施工组织
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上海站下行联络线跨A5高速连续梁施工方案
(doc共70页，不含附图)

2、工程概况
新建京沪高速铁路上海站下行联络线特大桥，跨A5高速公路连续梁施工段位于上海市嘉定区境内，所处地势平坦。该施工部位的起止桩号为：LXDK001+701.805（43号墩）～ LXDK001+855.505（46号墩），桥型布置为（40+72+40）m的三跨连续梁，本桥段设计技术标准为：单线有砟铁路桥，位于直线及曲线上；设计速度：160Km/h；设计活载：列车竖向荷载采用ZK标准活载；设计洪水频率：1/100。按照设计要求采用挂蓝悬臂灌注施工。连续梁主墩基础采用Φ1.50m群桩承台，边墩基础采用Φ1.0m群桩承台；墩身为圆端形实体，主墩44＃墩高11.50m，45＃墩高11.0m；边墩43#墩高13.5m，46#墩高13m。

目  录
第一章 施工组织专项方案	- 5 -
1、编制目的、依据及原则	- 5 -
1.1 编制目的	- 5 -
1.2 编制依据	- 5 -
1.3 编制原则	- 5 -
2、工程概况	- 6 -
3、施工总体安排	- 8 -
3.1、施工准备	- 8 -
3.1.1、技术准备	- 8 -
3.1.2、劳动力准备	- 8 -
3.1.3、物资准备	- 9 -
3.1.4、机械设备准备	- 9 -
3.2、施工平面布置	- 9 -
3.3、施工用电规划	- 10 -
3.4、施工进度计划	- 10 -
3.5、连续梁主要施工过程及流程图	- 11 -
4、0＃段施工	- 11 -
4.1、支座垫石	- 11 -
4.2、临时固结措施	- 12 -
4.3  0＃段支架	- 13 -
4.3.1支架安装	- 14 -
4.3.2支架预压	- 14 -
4.3.3、观测频次及记录	- 15 -
4.4、支座安装	- 15 -
4.5、模板安装	- 16 -
4.6、钢筋安装	- 16 -
4.7、混凝土施工	- 17 -
4.8、预应力张拉	- 17 -
4.8.1、预应力材料、张拉设备与试验要求	- 17 -
4.8.2、施加预应力的准备工作	- 18 -
4.8.3、预留孔道	- 18 -
4.8.4、预应力筋安装	- 19 -
4.8.5、预应力筋张拉	- 19 -
4.8.6、锚固	- 19 -
4.9、预应力真空压浆施工工艺	- 20 -
4.9.1、预应力真空压浆工艺原理	- 20 -
4.9.2、真空压浆的主要优点有	- 20 -
4.9.3、真空压浆施工	- 20 -
5、悬浇段施工	- 21 -
5.1、挂篮的组拼及检算	- 21 -
5.1.1、三角挂篮组拼	- 21 -
5.2、三角挂篮加载试压	- 25 -
5.3、调整底模板	- 25 -
5.4、外模合拢	- 25 -
5.5、绑扎底、腹板钢筋安装纵向预应力孔道	- 25 -
5.6、内模安装	- 25 -
5.7、端模安装、孔道安装及顶板钢筋绑扎	- 25 -
5.8、模板加固	- 25 -
5.9、梁段混凝土浇筑	- 26 -
5.10、拆模	- 26 -
5.11、混凝土养护	- 26 -
5.12、预应力钢束张拉	- 26 -
5.13、孔道压浆	- 27 -
5.14、封锚	- 27 -
5.15、挂篮前移	- 28 -
6、边跨现浇段施工	- 28 -
7、合拢段施工及体系转换和桥面系施工	- 28 -
7.1、合拢段施工及体系转换	- 28 -
7.2、桥面系安装施工	- 29 -
8、连续梁施工重点控制措施	- 32 -
8.1、连续梁防开裂技术	- 32 -
8.2、大跨度桥梁悬臂施工的线形控制技术	- 32 -
9、质量保证措施	- 33 -
9.1、质量目标	- 33 -
9.2、质量保证体系	- 33 -
9.2.1、质量保证体系的建立	- 33 -
9.2.2、质量管理组织机构	- 33 -
9.3、工程质量保证措施	- 35 -
9.3.1、组织保证措施	- 35 -
9.3.2、意识和能力的保证措施	- 35 -
9.3.3、材料、机械设备保证措施	- 36 -
9.3.4、质量管理保证措施	- 36 -
9.3.5、测量、试验检测保证措施	- 37 -
9.3.5.1、配备先进检测设备，强化施工检测手段	- 37 -
9.3.5.2、严格检测操作管理制度	- 37 -
9.3.5.3、加强原材料的进场检测	- 37 -
9.3.6、施工技术保证措施	- 38 -
9.3.6.1、严格“试验数据指导施工”的原则	- 38 -
9.3.6.2、严格施工技术管理制度	- 38 -
9.3.6.3、隐蔽工程质量保证措施	- 39 -
10、安全保证体系及措施	- 39 -
10.1、安全目标	- 39 -
10.2、安全管理组织机构	- 39 -
10.3、安全保证体系	- 39 -
10.3.1、建立安全生产责任制	- 39 -
10.3.2、安全生产保证体系	- 40 -
10.4、安全生产保证措施	- 40 -
10.4.1、建立健全各项安全制度	- 40 -
10.4.2、安全生产教育与培训	- 40 -
10.4.3、加强现场管理，促进安全生产	- 42 -
10.4.4、安全生产检查	- 42 -
10.4.5、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批	- 43 -
10.4.6、积极推行安全质量标准工地建设	- 43 -
10.4.7、注重技术安全，抓好方案论证	- 43 -
10.4.8、防台风安全生产措施	- 44 -
10.4.9、防火措施	- 44 -
10.4.10、施工安全保证措施	- 45 -
10.5、安全应急救援预案	- 45 -
10.5.1、桥梁跨越公路施工应急预案	- 46 -
10.5.2、不可抗力自然灾害应急措施	- 46 -
10.6、跨A5交通组织方案	- 47 -
11、施工环保及水土流失保护措施	- 47 -
11.1、环保目标	- 47 -
11.2、建立健全环境保护管理组织机构和保证体系	- 47 -
11.2.1、建立健全环境保护管理组织机构	- 47 -
11.2.2、建立健全环境保护保证体系	- 47 -
11.3、施工环境保护措施	- 47 -
12、文明施工措施	- 49 -
12.1、加强文明施工组织领导	- 49 -
12.2、制定责任明确、操作性强的管理制度	- 49 -
12.3、制定具有操作性的管理措施	- 49 -
12.3.1、施工现场场地管理措施	- 49 -
12.3.2、临时设施管理	- 49 -
12.3.3、施工秩序管理措施	- 50 -
第二章 交通组织专项方案	- 52 -
1、防护棚架（门洞）施工方案	- 52 -
1.1、条形基础施工	- 52 -
1.2、钢管立柱施工	- 53 -
1.3、门洞搭设	- 53 -
1.4、挂篮施工	- 53 -
1.5、门洞的拆卸	- 54 -
2、A5高速公路交通组织方案	- 54 -
2.1、安全施工准备工作	- 54 -
2.2、交通总体封闭方案	- 55 -
2.3、安全措施	- 56 -
（1）、 搭设期间交通安全维护措施	- 56 -
（2）、箱梁浇筑防护	- 57 -
2.4、文明施工	- 58 -
3、交通组织应急预案	- 59 -
3.1、交通管制区域内堵车情况的处理	- 60 -
3.2、交通管制区域内交通事故的处理	- 60 -
3.3、事故应急预案	- 62 -
（1）、目的	- 62 -
（2）、组织机构及职责	- 62 -
（5）、高处坠落事故应急措施	- 63 -
（6）、交通事故应急措施	- 63 -
（7）、通讯联系	- 64 -
（8）、注意事项	- 64 -
4、安全、文明、环保保证措施	- 64 -
4.1、安全施工保证措施	- 64 -
4.2、文明施工保证措施	- 68 -
4.3、防火措施	- 69 -
4.4、环保措施	- 70 -