重庆轨道交通三号线嘉陵江大桥投标施组 -中国道桥网

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资料名称:	重庆轨道交通三号线嘉陵江大桥投标施组
资料大小:	1,863,681(字节)
上传用户:	wls8899
上传时间:	2010/6/6
资料类别:	施工组织
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doc共206页

编制范围 
重庆市轨道交通3号线嘉陵江特大桥主桥工程，起讫里程为ck0＋117.757～ck0＋469.757，全长352.0米。施工范围内的主桥桥墩的未实施部分、过渡墩、主桥上部主梁和桥面系等内容。因合同范围内的两个车站、引桥无施工图纸，不在本次编制范围之列。

1主桥工程概况
1.1、主要技术标准
现开工的工程项目为嘉陵江特大桥主桥桥墩未实施部分、过渡墩、主桥上部主梁和桥面系等内容，起讫里程为k0＋117.757～k0＋469.757，全长352.0米。主桥为96＋160＋96m的三跨预应力砼连续刚构，桥面宽9.1m。
平面线型为k0＋117.757～k0＋188.757为圆曲线段， k0＋188.757～k0＋469.757为直线段。全桥纵坡：起点k0＋117.757～k0＋307.103为0%的平坡，k0＋307.103～终点k0＋469.757为-4.5938%的纵坡。桥面为1.5%的双向横坡。
1.2、主桥下部构造
主桥主墩为双肢薄壁墩墩身，单肢截面尺寸为5.6×2.0m，两肢之间的净距为6m，P2号桥墩墩高52.038m，P3号桥墩墩高53.738m，在设计洪水位以下部分的迎水面设置分水尖。主墩基础为群桩基础，承台截面尺寸为13×9×4m，每个承台下布置6根桩，直径为2m。
主桥过渡墩为空心薄壁墩，墩身截面尺寸为5.6×3.6m，壁厚0.6m，P1号墩高30.9m，P4号墩高51.9m，在靠上游一侧设计洪水位以下部分的迎水面设置分水尖。过渡墩基础为群桩基础，承台截面尺寸为8.6×8×3.5m，每个承台下布置4根桩，直径为2m。
1.3、主桥上部构造
（1）、箱梁一般构造
墩顶0号梁段长14m，其中墩两边各外伸2m，两个T构各划分为14对梁段，其梁段及梁段长度从根部至跨中分别为3×4.5m，5×5m，6×5.5m，累计悬臂总长为73.5m，1号～14号梁段挂篮悬浇施工。全桥共3个合拢段，合拢段长度均为3m，边跨的现浇梁段为14.5m。
箱梁主要为两向预应力砼结构，采用单箱单室断面，箱顶板宽度为9.1m，底板宽度为5.6m，箱梁跨中及边跨现浇梁段高为3.7m，墩与箱梁相接的根部断面和墩顶0号梁段为9.2m，其间箱高按二次抛物线变化。腹板在墩顶范围内厚100cm，从箱梁根部到4号梁段腹板厚60cm，5号梁段到8号梁段腹板厚50cm，9号梁段到14号梁段以及合拢段腹板厚均为30cm，边孔现浇段从合拢段到端横梁处腹板厚按直线规律由于30cm加宽至60cm，箱梁底板厚0号梁段墩顶范围内为1.5m，从箱梁根部到跨中底板厚从1m以抛物线方式变化为0.3m，边跨现浇段底板厚从合龙段起到支承端厚度从0.3m直线变化到0.8m。在轨道梁支座处的箱梁设置横肋。