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资料名称:
空港东路立交C、D匝道上部工程施组
资料大小:
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上传用户:
kingsky81
上传时间:
2010/12/27
资料类别:
施工组织
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空港东路互通立交C、D匝道桥上部结构专项施工方案 doc共24页 1.2、工程概况 C匝道桥1-8#墩下部结构采用柱式墩，基础为挖孔灌注桩基础。0#桥台为重力式U型桥台，基础采用明挖扩大基础，9#桥台为肋板式桥台，基础采用桩基承台基础。匝道桥上部结构全部采用现浇C50箱梁，0-9#跨度分别为： 35+28+30、28+32+30、3×30共9跨3联跨，箱梁混凝土设计方量分别为745.7+734.3+724.8=2204.8m3。 D匝道桥1-8#墩下部结构采用柱式墩，基础为挖孔灌注桩基础，0#、9#桥台为重力式U型桥台，基础采用明挖扩大基础。D匝道桥0-9#桥跨度分别为：2×30+33、3×30、3×30共9跨3联跨，箱梁混凝土设计方量分别为749.2+727+724.9=2201.1m3。 C、D匝道桥分别位于R=100米的圆曲线和缓和曲线上，平曲线通过连续箱梁调整形成。箱梁采用等高截面，为单箱双室形式。桥面宽度均为11米。箱梁高度1.8m，顶板厚度25cm，底板厚度22cm。腹板厚度50cm。预应力箱梁采用C50混凝土，桥面铺装采用防水层和10cm厚度的沥青混凝土。 1.3、现浇混凝土箱梁总体施工方案 箱梁施工是C、D匝道桥施工的重点，采用搭设碗扣支架现浇，先浇注底板和腹板混凝土，后浇注顶板混凝土。
