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资料名称:
合福铁路钟鸣特大桥施工组织设计
资料大小:
709,303(字节)
上传用户:
liujinjie
上传时间:
2011/1/2
资料类别:
施工组织
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铁路特大桥施工组织设计 详细，全面 1.2编制范围 本工程编制范围为合福铁路安徽段站前四标项目经理部二分部的钟鸣特大桥及大临工程，里程范围为：DK141+681.045～DK149+144.735。 2 工程概况及主要工程项目 2.1 工程概况 钟鸣特大桥位于铜陵县钟鸣镇处，该桥起点里程为DK141+681.045，终点里程为DK149+144.735，中心里程为DK145+412.89，全桥长7463.69米。其间跨越宁安城际（DK141+860，32+48+32m连续梁）、S321公路（DK143+717）、芜铜铁路（DK143+950,40+64+40 m连续梁）、X003公路（DK144+345）、沿江高速公路(DK145+122，48+80+48 m连续梁)、S320公路(DK147+900，60+100+60 m连续梁)以及乡（村）道、稻田、沟渠及水塘。 孔跨布置类型为：1-24m简支梁+3-32m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+48-32m简支梁+3-24m简支梁+7-32m简支梁 +3-24m简支梁+1-(40+64+40)m连续梁+8-32m简支梁+2-24m简支梁+6-32m简支梁+2-24m简支梁+2-32m简支梁+1-24m简支梁+8-32m简支梁+3-24m简支梁+1-32m简支梁+1-(48+80+48)m连续梁+1-32m简支梁+1-24m简支梁+26-32m简支梁+3-24m简支梁+39-32m简支梁+1-24m简支梁+3-32m简支梁+2-24m简支梁+5-32m简支梁+1-(60+100+60)m连续梁+18-32m简支梁+3-24m简支梁+10-32m简支梁+1-24m简支梁+3-32m简支梁。 本工程桥台采用空心桥台，桥墩采用圆端型实体桥墩和空心桥墩，采用C35混凝土。承台采用C30混凝土，全桥桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，均按摩擦桩设计，采用水下C30。垫石和预应力连续梁均采用C50混凝土。 2.2地形、地质与气象简况
