赵氏河90+4x160+90连续刚构含模型(1/2) -中国道桥网

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资料名称:	赵氏河90+4x160+90连续刚构含模型(1/2)
资料大小:	4,563,045(字节)
上传用户:	daoqiao2011
上传时间:	2011/1/21
资料类别:	桥涵图纸
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西安至铜川高速公路
赵氏河特大桥  2009.03 
(为上部图纸，含madis模型及桥博计算数据)

3.1汽车荷载等级：公路－Ⅰ级。
3.2桥面宽度:0.5米（防护栏）+15.25米（行车道）+3.0米（中央分隔带）+15.25米（行车道）+0.5米（防护栏）。
3.8桥跨组成：2×(3×50)+ (90+4×160+90)+ 2×(4×50)+(3×50)+(6×30)=1850m，其中主桥为预应力混凝土连续刚构(联长820m)，引桥为装配式50m预应力混凝土连续T梁及30m装配式预应力混凝土箱形连续梁。

主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。各单“T”除0号块外分为22对梁段，其纵向分段长度为5×2.5m +5×3.0m +6×3.5m＋6×4.0m。0号块总长13.0m，中跨、边跨合拢段长度均为2.0m，边跨现浇段为8.6m。悬臂现浇梁段最大重量为228吨，挂蓝自重按120吨考虑。
  主桥下部主墩高76～106m，采用双肢薄壁空心墩，断面尺寸为2×11.4×3.0m。横桥向壁厚为100cm；纵桥向壁厚为50cm。主墩承台厚度均为4.5m，下设Φ200cm摩擦桩。
主梁纵向预应力共采用25、19、15、12φs15.2四种类型钢绞线，其中顶板束及底板束采用25、15、12φs15.2，腹板下弯束采用19φs15.2。纵向预应力钢绞线均为群锚锚固体系，设计张拉吨位分别为4882.5、3710.7KN 、2929.5KN、2343.6KN。主梁横向预应力采用3φs15.2钢铰线，15－3型扁锚，以50cm的间距布设，单端交错张拉锚固，单束设计张拉吨位为195.3KN。竖向预应力采用JL32精轧螺纹粗钢筋，以50cm的间距布设，上端张拉锚固，设计张拉吨位为67.3吨，除跨中及边跨直梁段一定范围采用单肢布置外，其余均按双肢配置。

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 0号梁段.dwg
 0号梁段横隔板a.dwg
 90+4x160+90.mcb
 90+4x160+90赵氏河大桥计算书.doc
 tk.dwg
 主桥桥墩检修爬梯构造图.dwg
 主桥箱梁0号块联接钢筋构造图.dwg
 主桥箱梁合拢段劲性骨架构造图.dwg
 主桥箱梁腹板、底板防裂钢筋构造图.dwg
 主桥箱梁边跨合拢施工程序示意图.dwg
 全桥纵向钢束数量表.dwg
 合拢段.dwg
 墩身防裂钢筋网构造图.dwg
 横向预应力-1.dwg
 现浇箱梁钢筋构造.dwg
 竖向预应力钢束1.dwg
 箱梁0号梁段横隔板防裂钢筋图.dwg
 箱梁一般构造.dwg
 纵向预应力钢束总体布置图.dwg
 纵向预应力钢束横断面图.dwg
 赵氏河主桥施工流程图.dwg
 赵氏河大桥说明书.doc
 赵氏河总体图.dwg
 赵氏河横向预应力-1.dwg
 赵氏河特大桥目录.xls
 连续箱梁普通钢筋.dwg
 预应力钢束竖弯、平弯曲线参数.dwg
 齿板钢筋构造.dwg
---90+4x160+90桥薄计算:
    90+4x160+90.dbc
    90+4x160+90.dbe
    90+4x160+90.dbg
    90+4x160+90.dbo
    90+4x160+90.dbt
    90+4x160+90.dbu
    90+4x160+90.prj
    90+4x160+90.sts
---90+4x160+90纵向预应力图纸:
    hardcopy.log
    tk.dwg
    全桥纵向钢束数量表.dwg
    纵向预应力钢束总体布置图.dwg
    纵向预应力钢束横断面图.dwg
    预应力钢束竖弯、平弯曲线参数.dwg