某枢纽互通H匝道8*20现浇箱梁桥 -中国道桥网

....欢迎光临道桥网 cndao.com 道路桥梁cndao.cn....

上传资料	请您留言
用户中心	帮助中心

未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!

资料名称:	某枢纽互通H匝道8*20现浇箱梁桥
资料大小:	6,537,172(字节)
上传用户:	daoqiao2011
上传时间:	2011/1/24
资料类别:	桥涵图纸
下载/浏览:	2/3507
下载金额(元):	￥12.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）

（下载即默认同意本站服务条款）

2、设计荷载：公路－Ⅰ级。

桥梁孔径布置为上部采用跨径为4×20米+4×20米。本桥平面位于R=60m左偏圆曲线及Ls=162.0m的缓和曲线上,桥墩、台径向布置。本桥第一联、第二联为逐孔现浇预应力混凝土连续箱梁。
（二）上部结构
本桥现浇预应力混凝土箱梁采用单箱双室断面，各箱室等分。第一联、第二联梁高为1.20米，悬臂长2.00米。现浇箱梁整体旋转顶板横坡与桥面横坡一致，顶底板平行，各腹板等高。 
桥面铺装： 10cm厚沥青混凝土铺装。
（三）下部结构
下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
（四）结构计算
本桥采用 “MIDAS/Civil 2006” 程序以及平面杆系综合程序GQJS9.6进行内力设计，桥面板按单向板和悬臂板计算。第一联、第二联箱梁采用逐孔现浇、纵向预应力钢束采用逐孔张拉进行设计，即：每孔离支点约0.2L处设施工缝，每一次于该施工缝张拉一半的钢束并采用连接器连接，直至本联梁端锚固为止。为方便施工，箱梁设计时，不在箱内设齿板，各预应力束均于施工缝或梁端进行张拉。 箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计。为提高箱梁抗剪能力，设计时尽量全部采用腹板预应力钢束。当普通钢筋与预应力束发生冲突时，应适当移动普通钢筋。伸缩缝构造及安装图由供货方提供，本施工图仅设置了伸缩缝预埋钢筋和预留了伸缩缝槽口。
车辆荷载等级：公路-Ⅰ级。
温度：全桥均匀升温25℃、降温20℃，温度梯度按照JTG D60-2004有关规定取用。
一期恒载：一期恒载包括主梁材料重量。混凝土容重取2.6t/m3，主梁按实际断面计取重量。主梁横隔梁以集中力计入。
二期恒载：二期恒载为桥面防撞护栏、分隔带护栏和桥面铺装。
管道摩阻系数μ＝0.25，偏差系数K＝0.0015，一端锚具变形引起的钢束回缩量为6mm，钢绞线松驰率0.035。钢束张拉锚下控制张拉力为σcon＝0.75fpk＝1395MPa。
基础不均匀沉降：0.5cm。
桥墩结构受力分析时，各墩所受的水平力按其刚度进行分配，基桩内力按“m”法进行计算并按摩擦桩进行设计。

目录：
枢纽互通式立交HK0+356.667匝道桥说明
全桥主要工程数量表
桥位工程地质纵断面
总体布置图（一）～（二）
墩台基桩坐标表
典型横断面
第一联箱梁一般构造（一）～（五）
第一联箱梁预应力钢束构造（一）～（五）
第一联施工流程图
第一联箱梁普通钢筋构造（一）～（六）
第一联跨中横隔板钢筋构造
第二联箱梁一般构造（一）～（五）
第二联箱梁预应力钢束构造（一）～（五）
第二联施工流程图
第二联箱梁普通钢筋构造（一）～（六）
第二联跨中横隔板钢筋构造
端横梁钢筋构造（一）～（三）
中横梁钢筋构造（一）～（二）
箱梁封锚钢筋构造
支座布置示意图
支座构造图
支座垫块钢筋构造
行车道伸缩缝构造图（一）～（二）
桥墩一般构造图（一）～（二）
桥墩盖梁钢筋构造
桥墩挡块钢筋构造图
桥墩系梁钢筋构造图（一）～（二）
桥墩桩柱钢筋构造图（一）～（五）
桥台一般构造图
桥台盖梁钢筋构造
桥台挡块钢筋构造图
桥台耳背墙钢筋构造图
桥台肋身钢筋构造图
桥台承台钢筋构造图
桥台桩基钢筋构造图
超声波检测管布置图
桥面排水构造
搭板分布示意及拉杆布置图
搭板钢筋构造图
桥台锥坡防护及踏步构造