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资料名称:
★乌江二桥85+150+85m连续刚构计算书
资料大小:
1,357,312(字节)
上传用户:
lilizhen
上传时间:
2011/2/9
资料类别:
设计文档
下载/浏览:
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按新规范计算,共计35页文档. 思南县乌江二桥主桥85+150+85m连续刚构桥结构计算书 1 工程概况 思南乌江二桥位于思南县城思塘镇城南二级公路上,孔跨布置为2×25m连续PC箱梁(引桥)+(85+150+85)m连续刚构(主桥)+2×25m连续PC箱梁(引桥),起点里程K0+083.475,终点里程K0+520.915,桥面全宽14.5m,桥梁全长437.44m。K0+478.440至K0+520.915平面位于缓和曲线上,其余位于直线上。桥梁纵向为1%的双向坡,变坡点设置在K0+302.695(跨中),竖曲线半径为R=5000m。桥面设置2%的双向横坡。 1.1 技术标准 设计荷载:公路-I级; 人群荷载:3.5kpa; 目 录 1 工程概况 1 1.1 技术标准 1 1.2 主要材料 1 1.3 上部构造 2 1.4 下部构造 3 1.5 其它 3 2 计算采用的技术规范及软件 3 3 计算采用的基本资料 4 4 计算图式及计算荷载 5 4.1 计算图式 5 4.2 混凝土及钢筋参数 6 4.3 二期恒载 6 4.4 冲击系数 7 4.5 畸变效应及剪力滞效应考虑 7 4.6 折减系数及制动力 8 4.7 挂篮、吊架及施工荷载重量 8 4.8 基础变位 8 4.9 船舶撞击力 8 4.10 最大悬臂状态的施工荷载 9 4.10.1 箱梁自重不均匀 9 4.10.2 动力系数不均匀 9 4.10.3 梁段施工不同步 9 4.10.4 材料、机具堆放不均匀 9 4.10.5 风荷载 9 4.11 桩侧土弹性刚度计算 11 4.12 施工加载方案说明 13 5 计算结果 14 5.1 最大双悬臂状态计算 14 5.2 成桥状态计算 16 5.2.1 持久状况承载力极限状态计算 16 5.2.2 持久状况正常使用极限状态计算 21 5.2.3 持久状况和短暂状况构件的应力计算 25 5.3 箱梁横向计算 27 5.3.1 计算模型 28 5.3.2 汽车荷载最不利布值 28 5.3.3 横向计算结果 29 5.4 主墩地基承载力计算 32 5.4.1 3号桥墩单桩承载力计算 32 5.4.2 4号桥墩单桩承载力计算 33 6 计算结论 34 6.1 最大双悬臂状态计算结论 34 6.2 成桥状态计算 34 6.3 主墩地基承载力验算 35