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资料名称:
结构静力与动力分析(中文第3版)
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sunnycorner
上传时间:
2011/2/11
资料类别:
电子图书
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结构静力与动力分析(中文版) Edward L. Wilson 著 结构的三维静力与动力分析 pdf共370页 强调地震工程学的物理方法 Edward L. Wilson 结构工程荣誉退休教授 伯克利加州大学 威尔逊教授，加州大学伯克利分校土木工程荣誉退休教授，在土木工程、机械工程和航空工程领域具有超过45年的专业经验。1965年至1991年期间，他担任美国加州大学伯克利分校的结构工程教授，发表了超过180篇的学术论文和著作。在研究和开发领域里的杰出贡献为他赢得了无数的奖项和荣誉，包括1985年当选美国国家工程院院士。 威尔逊教授于1961年编制了第一个自动化的有限元分析程序，是CAI—SAP和ETABS系列程序的原创开发者，这些程序以其精确性、高速性及其使用高效数值算法和精确有限单元而闻名于世。在过去的10年中，威尔逊教授作为CSI公司的高级技术顾问，一直致力于结构计算分析新方法的研发顾问工作。 本书的主要目的是归纳总结最新版的SAP和ETABS程序中使用到的有限元和数值方法理论进展。 程序使用的许多单元和数值方法是全新的，在目前的结构分析教科书里面还尚未提及。除此之外，本书还归纳总结了力学基本方程。 本书提出了一个新的具有法向转动自由度的三维四边形壳(SHELL)单元，它对薄板／壳和厚板／壳都是精确的。因此，壳单元可以方便地与经典的框架(FRAME)单元相连接，三维实体(SOLID)单元可以用来模拟流体与固体。 动力分析作为静力分析的逻辑扩展来阐述附加惯性力和阻尼力以满足任意点的平衡状态。在动力分析中应用荷载相关的Ritz(LDR)向量可以产生比现有动力特征向量更精确的结果。 使用LDR向量可以将传统的振型叠加法扩展到应用快速非线性分析(FNA)方法的非线性动力分析中。这种新的非线性动力分析方法，使得具有有限数量非线性单元的结构，能够以与同一结构线性动力分析几乎相同的计算时间来进行分析。 对所有从事现代结构工程领域的研究学者和专业人员来说，本书是一本“必读”的专业书籍。
