省道218普洱沥青路面改造竣工资料(1/6) -中国道桥网

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资料名称:	省道218普洱沥青路面改造竣工资料(1/6)
资料大小:	20,000,000(字节)
上传用户:	ssyfeng
上传时间:	2011/3/3
资料类别:	施工组织
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省道218线普洱段沥青路面改造工程

竣工资料 主要为试验、质检、计量及竣工表格等
        （图纸部分较为简单）

省道218线普洱段沥青路面改造工程位于普洱市境内东北、东南部，该项目于上世纪60～70年代修建，当时属于国防战备公路，是连接楚雄、玉溪、普洱及西双版纳四个地州的重要通道，路线起于墨江县与新平县行政分界处K251+325山石垭口、止点位于江城县与勐腊县交界处，桩号为K533+000。本次设计总里程148.875公里。其余（K360+200～K406+325）46.125公里因泗南江、李仙江水电站建设，淹没了部分公路，待电站建设完工后，再按计划进行设计。
该公路K251+325～K360+200、K493+000～K533+000段路基宽度6.5米，路基宽度基本能满足要求；原路面为砂石路面，刚度和强度低。水稳性能差，路面平整度差；部分路段纵坡较大，由于排水、防护工程设置不完善，部分路基边沟冲刷严重，有多处路基缺口；有的路段又过于平缓，不利于排水，造成路基积水浸泡后软弱。为了满足路基宽度要求，本次路面改造对路基缺口路段适当设置防护工程；对路基下沉路段视具体情况采取翻压或换填处理；对边沟冲刷严重地段或排水不畅地段适当增设浆砌边沟、圆管涵或上挡墙带边沟；对原涵洞的进出水口及一字墙进行修复加固，使其满足使用要求；对路面结构厚度计算中删除特异值的地段，采取增设纵横向盲沟或未筛分碎石补强层或换填处理，以增强路基强度。

路线设计技术标准为山岭重丘区四级公路，路基宽度6.5米（途经县城、乡镇或人口密集村寨的路段，路基根据实际情况适当加宽），沥青面层K251+325-K360+200段宽度为5.5米，K493+000-K533+000段宽度为5.0米，弯道进行适当加宽，基层两侧各设0.50米碎石土路肩（局部地段增设路缘石）；路拱横坡2%，设计时速为20公里/小时。路面设计厚度为：4厘米中粒式沥青混凝土面层，0.6厘米稀浆封层，24厘米水泥稳定碎石（砂砾）基层，10-20厘米未筛分碎石（砂砾）调型层；路面设计荷载：Bzz-100；交通组成：根据近5年的一次性交通量调查资料和连续2昼夜的实地交通量观测，推算出路面竣工后一年双向日平均交通量为：北京BJ130为98辆/昼夜，东风EQ140为196辆/昼夜，黄河JN150为101辆/昼夜，解放CA10B为162辆/昼夜。年增长率为8%。经计算得设计年限内（8年）的累计当量轴次为43.7万轴次。