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资料名称:
西南地区某主干高速公路桩板墙
资料大小:
2,514,646(字节)
上传用户:
bingyuand
上传时间:
2011/4/10
资料类别:
道路图纸
下载/浏览:
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下载金额(元):
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本图为西南地区某主干高速公路桩板墙工点设计图，为西南地区某国内知名设计院设计。 1.工点设计说明及横断面 2.平面图 3.立面图 4.防护设计图 5.锁口及护壁图 6.桩身配筋图 --------------------施工图 2010.11 四、工程措施 1、该段路基以填方通过，在桩顶以上的路堤一级边坡采用1：1.0的坡率，坡高10.0m，在桩体以外的路堤一级边坡采用1：1.5的坡率。为保证桩顶以上的一级边坡的稳定，在填土中每隔0.3m设置一道长为12.0m的土工格栅。在一级边坡下部采用桩间挂板挡墙，桩间距（线路方向）为5.0m，共计36根抗滑桩。其中K23+754～K23+774段的1#～5#桩长25.0m，K23+914～K23+929段的33#～36#桩长18.0m,桩截面为2.4×2.7m;K23+779～K23+804段的6#～11#桩长28.0m，K23+809～K23+894段的12#～29#桩长31.0m，K23+899～K23+909段的30#～32#桩长25.0m，桩截面为2.4×3.0m，桩顶高程详见立面设计图，桩中心坐标详见桩位坐标表，桩身采用C25砼灌注，桩身配筋详见抗滑桩结构设计图；锁口、护壁采用C20砼浇注，详见桩井锁口、护壁设计图。桩间采用C25砼挂板连接，具体结构详见桩间挂板结构图。 2、在桩顶以上的路堤一级边坡为1：1.0的坡率段，采用土工格室培土+三维网植草进行绿化，在桩体及过渡段以外的路堤一级边坡为1：1.5的坡率，采用拱形骨架植草进行绿化防护，绿化时在草籽中加入约30%的根系发达的灌木种子。
