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资料名称:
陈家湾特大桥连续梁施工方案汇报
资料大小:
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youku
上传时间:
2011/6/10
资料类别:
施工组织
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长荆铁路电气化改造工程陈家湾特大桥连续梁施工方案汇报 ppt共84页 改建铁路长江埠至荆门线电气化改造工程下辛店上行疏解线陈家湾特大桥工程,正线起点里程DK61+468.36,终点里程DK65+199.83,桥长3731.47m,其中(40+64+40)m连续梁在37#、38#墩之间跨越既有汉丹铁路,斜交角度约为57°,施工正线里程DK62+656.01~DK62+801.71(36#~39#墩),跨越汉丹线中心里程为DK57+783。(40+64+40)m连续梁位于R=800m的圆曲线和缓和曲线上,连续箱梁按曲线梁设计,桥墩按线路曲线的法向布置。 ⑴建设单位:武汉铁路局襄樊工程建设指挥部 ⑵监理单位:武汉铁道工程建设监理有限责任公司 ⑶设计单位:北京中铁建电气化设计研究院有限公司 ⑷施工单位:中铁七局长荆铁路电气化改造工程项目经理部 中铁五局电务公司长荆铁路电气化改造工程项目部 ⑸方案审查单位:中铁二院武汉勘察设计研究院 ⑹线性监控单位:中咨桥隧设计研究院 ⑴ 工程名称:长荆线电气化改造陈家湾特大桥连续梁工程 ⑵ 工程规模:单线铁路(40+64+40)m预应力连续梁 ⑶ 施工里程:正线设计里程DK62+656.01~DK62+801.71(36# ~39#墩) 跨汉丹线里程DK57+700 ~ DK57+800 ⑷ 施工方法:按照设计要求,在37#和38#中墩墩顶三角托架上现浇0#段;在36#和39#边墩旁满堂支架上浇筑边跨现浇段;其余梁段采用菱形挂蓝悬臂现浇法施工;先合龙中跨,再合龙边跨,合龙段混凝土采用吊架模板加平衡重方法进行浇筑。 ⑸ 既有线现状调查:既有汉丹铁路为双线电气化铁路,线间距5.3m,列车最高运行速度200Km/h,区间封闭,接触网供电电压为27.5KV,接触线悬挂高度6.45m,结构高度1.4m。 ⑹ 设备运营单位:襄樊工务段、襄樊电务段、武汉供电段、汉西车务段、武汉通讯段 ⑺ 施工地点:湖北省云梦县下辛店镇