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资料名称:
深汕立交匝道桥箱梁施工技术方案
资料大小:
6,524,530(字节)
上传用户:
sunnycorner
上传时间:
2011/6/15
资料类别:
施工组织
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匝道桥箱梁施工技术方案 pdf扫描文件共38页 设计概况 深汕立交包括A1#、A2#、B、C四座匝道桥： 1、A匝道1#桥上跨现状水渠，为预应力砼连续梁桥，跨径为4×28m，全长117m，终点与A匝道2#桥相接，该桥平面位于曲线段，曲线半径270m，桥宽10.2m，净宽9.2m。 2、A匝道2#桥上跨深汕公路，为预应力砼连续梁桥，跨径为4×28.5m，全长122m，该桥平面位于曲线段，曲线半径270m，桥宽13.7~23.97m，净宽12.7~22.97m。 3、B匝道桥上跨深汕公路和现状水渠，为预应力连续梁桥，跨径为5×30m，全长156m，该桥平面位于直线段，桥宽13.7m，净宽12.7m。 4、C匝道桥上跨现状水渠，为预应力砼连续梁桥，跨径为4×28m，全长117m，终点与A匝道2#桥相接，该桥平面位于直线段，桥宽10.2m，净宽9.2m。 上部构造： A匝道2#桥、B匝道桥主梁采用单箱双室（局部渐变到三室）等高度箱梁；A匝道1#桥、C匝道桥主梁采用单箱单室等高度箱梁；梁高均为1.6m，两侧悬臂长度2.0m，跨中腹板厚度为0.65m墩台处渐变为0.90m，跨中顶、底板厚度为0.25m，墩台处渐变为0.35m，每跨中均设一道厚度为0.5m横隔板；连续箱梁两端各设一处端横梁，各墩处均设中横梁，端横梁、中横梁、横隔板均为普通钢筋构造。
