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资料名称:
★舟山西堠门大桥可行性研究报告(1/2)
资料大小:
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youku
上传时间:
2011/10/19
资料类别:
设计文档
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舟山大陆连岛工程西堠门大桥 工程可行性研究报告 (报 告 篇) 中交公路规划设计院 二〇〇三年九月•北京 舟山大陆连岛工程位于浙江省东北部的东海海域,连接舟山、宁波两市。该项目北端始于舟山市的鸭蛋山环岛,与329国道及城市外环线相接;南端终于宁波市沿海高速公路,与规划的沿海高速公路相接,是浙江省、舟山市规划建设的重要跨海通道。西堠门大桥连接册子岛与金塘岛,是舟山大陆连岛工程的第四座跨海特大桥,受建设条件所限,西堠门大桥是舟山大陆连岛工程中规模最大的跨海特大桥之一。 本报告是根据舟山市大陆连岛工程指挥部组织实施的有关专题研究成果,由舟山市大陆连岛工程指挥部委托,中交公路规划设计院研究编制而成的。报告以社会经济和交通状况调查为基础,通过广泛深入研究,提出了本项目建设的必要性和迫切性,预测了项目运行期的交通量,并据此确定本项目的建设标准;以建设条件专题研究为依据,对项目的工程方案,包括线位、桥位、跨越航道的主桥、引桥、接线、交通工程等进行了深入研究,提出了本阶段推荐方案;对建设项目进行投资估算,提出了资金筹措方案,并对项目进行了国民经济、财务及环境等方面的评价。 西线方案连接舟山本岛、里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛、大黄蟒山、宁波,跨越岑港水道、响礁门水道、桃夭门水道、西堠门水道、金塘水道、蛟门水道。根据建设条件,经对跨越各水道的大桥初步比选论证,跨越各水道的大桥初步推荐意见如下: 岑港大桥——主桥为3×50m预应力混凝土简支T梁; 响礁门大桥——主桥为80+150+80m预应力混凝土连续梁; 桃夭门大桥——主桥为48+48+50+580+50+48+48m双塔双索面混合式斜拉桥; 西堠门大桥——主桥为300+1350+525m三跨简支悬索桥; 金塘大桥——主桥为300+600+300+300+600+300m两组双塔双索面叠合梁斜拉桥; 蛟门大桥——主桥为200+600+200m双塔双索面混合式斜拉桥。 ---------------------------- 西堠门大桥工可报告(审后): 基年OD表出版.xls 封面.doc 扉页.doc 未来分车型诱增OD表出版表20020917.xls 未来分车型趋势OD表出版表20020917.xls 未来趋势诱增汇总表20021120.xls 标准23.5.dwg 标准24.5.dwg 目录.doc 第01章.DOC 第02章.doc 第03章.doc 第04章.doc 第05章一(1).doc 第05章一(2).doc 第05章一(3).doc 第05章一(4).doc 第05章三(1).doc 第05章二(1).doc 第05章二(2).doc 第05章二(3).doc 第06章.doc 第07章.doc 第08章.doc 第09章.doc 第10章.doc 舟山大陆连岛工可经济评价表20030907(西堠门大桥段).xls 附件.doc 项目地理位置示意图.jpg