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资料名称:
常坑大桥挂篮预压施工方案
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onlyyou
上传时间:
2011/11/17
资料类别:
施工组织
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天津至汕尾国家重点公路干线福建省浦城至南平高速公路 pdf扫描文件共5页 常坑大桥起止里程YK233+394～YK234+037.5，共17跨，桥全长643.5米。桥梁孔径布置为：10×30m+(60m+100m+60m)+4×30m。桥梁上部结构采用连续刚构箱梁、连续T梁，下部构造采用砼灌注桩基础，桩柱式桥墩、双肢薄壁墩。上部结构箱梁为单箱单室断面，顶板宽12.25m，底板宽6.25m，0＃节段梁长7.0m，高5.6m，底板下缘呈抛物线变化。块段长度有2.0m、2.4m、2.5m、2.75m、3.0m、3.5m、4.0m等多种。 常坑大桥悬灌施工采用菱形挂篮施工，2套利用旧挂篮改装，2套挂篮在现场加工制作，挂篮安装完后2#段施工之前，为了验证挂篮设计参数、承载能力以及挂篮的焊接质量，确保挂篮的使用安全，需对挂篮进行预压，实测挂篮的弹性和非弹性变形，并与理论计算值进行比较，确定挂篮的安全稳定性，同时根据测得的非弹性变形量推算挂篮的竖向位移，并求出力与位移的实际关系，用于确定预抛值，为悬浇段施工时调整底模的高程控制提供依据。
