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资料名称:
25m砼简支T型梁桥计算书(课程设计)
资料大小:
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00rcj
上传时间:
2012/2/22
资料类别:
教育考试
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doc共48页 一、课程设计题目: 装配式钢筋混凝土简支T型梁桥上部结构设计 原始资料: 1.标准跨径为25m,计算跨径为24.5m, 2.桥面净宽:净—7m(车行道)+2×0.75m(人行道); 3.设计荷载:公路—Ⅱ级, 摘 要 桥梁工程作为公路交通和铁路交通中的一个重要组成部分,是道路跨越障碍物的主要结构。同时,也是解决城市交通用地不足的有效方式。 本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥上部结构设计。主要包括横向荷载分布系数的计算,主梁内力的计算,行车道板的计算,横隔梁内力的计算还有支座的计算。装配式钢筋混凝土简支T型梁桥的计算是一个比较复杂的过程 ,桥梁作为交通要塞其安全性必须要有保证,在设计之前就要充分估计其界面,在梁高上可以采用保守的方式结合经验进行初步拟定,主梁的高度左右整个桥梁的设计,所以主梁截面的合理估计很重要,横向荷载分布系数采用偏心压力法求解,有了横向荷载分布系数才能正确计算出作用在主梁上的作用效应,得到了各种荷载组合后的作用效应,进而运用极限状态设计原理对主梁进行配筋,并验算。验算包括主梁截面承载力的验算,裂缝宽度验算,挠度的验算。横隔梁的计算,跟主梁的计算差不多。在计算过程中,一定要遵循一个原则,就是一步一验算,每计算完一步都要进行验算,这样可以及时发现问题所在。 目 录 1工程简介 (1) 2 设计任务 (1) 3设计原始资料 (1) 4 主梁的计算 (3) (一)主梁的荷载横向分布系数(3) (二)作用效应计算(6) (三)持久张狂承载能力极限状态下截面设计、配筋于验算(12) (四)持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算(22) (五)持久状况正常使用极限状态下挠度验算(23) 5 横隔梁的计算(26) (一)横隔梁内力计算 (26) (二)横隔梁截面配筋与验算 (28) (三)横隔梁剪力效应计算及配筋设计(30) (四)横梁接头钢板及焊缝计算 (31) 6 行车道板的计算 (34) 7 支座计算 (38) 总结 (41)